[发明专利]应用在车轮外圈钢丝轮辋上的密封胶

权利要求书

1.应用在车轮外圈钢丝轮辋上的密封胶，其特征在于：由以下重量份的原料制备制成：天然橡胶80-90份，丁基橡胶10-20份，氧化锌3-10份，硬脂酸0.5-2.5份,N330炭黑30-50份，N774炭黑20-40份，碳酸钙10-30份，软化剂10-20份，增粘剂1-3份，促进剂1-5份，防老剂1-3份，硫黄1-4份。

2.根据权利要求1所述的应用在车轮外圈钢丝轮辋上的密封胶，其特征在于：包括以下具体步骤制备制成：

1)：将天然橡胶和丁基橡胶，加入密炼机，压力40-60N/cm²，转速30-50rpm，时间40-60s；

2)：将氧化锌、硬脂酸、增粘剂、促进剂和防老剂，加入密炼机，压力25-45N/cm²，转速20-40rpm，时间90-110s；

3)：将N330炭黑、N774炭黑、碳酸钙和软化剂，加入密炼机，压力30-50N/cm²，转速20-40rpm，时间190-210s，中途提上顶栓一次；

4)：将硫黄，加入密炼机，压力20-40N/cm²，转速15-35rpm，时间40-60s，获得混炼胶，下片冷却停放；

5)：将混炼胶通过滤胶机进行过滤，去除杂质，制得应用在车轮外圈钢丝轮辋上的密封胶料。

3.根据权利要求2所述的应用在车轮外圈钢丝轮辋上的密封胶，其特征在于：包括以下具体使用方式：

步骤1：摩托车轮胎预先备用，摩托车轮胎需要采用真空胎，且只保留外胎，以待备用；

步骤2：轮辋预处理，需要先将轮辋凹槽表面清洁处理，处理方式可通过清洗装置自动清洗，清洗时间为10-30min，且可根据清洗数量而实时改变清洗时间，之后可将清洗完毕的轮辋进行烘干，时间为10-20min，以待备用；

步骤3：轮辋涂抹粘接剂，将步骤2中的轮辋取出，并采用专用粘接剂涂抹与轮辋凹槽中，涂抹方式可以使用喷涂装置，并在轮辋凹槽涂抹后，需使用抹平板抹平，并将多余的专用粘接剂刮除，以待备用；

步骤4：轮辋烘干处理，将轮辋放置于烘干装置内，并通过旋转机构以使得轮辋旋转，让轮辋受热均匀，烘干过程中的温度为60-80℃，烘干时间为10-20min，之后取出以待备用；

步骤5：密封胶条成型，将步骤4中制得的应用在车轮外圈钢丝轮辋上的密封胶料进行取用，并通过预成型机挤压成型，最终获得密封胶条，且该密封胶条厚度为4-5mm，以待备用；

步骤6：轮辋处理，将步骤5中的密封胶条紧紧贴合在轮辋凹槽上，之后再通过加压硫化成型，保证粘接牢固，尺寸准确，质量稳定；

步骤7：摩托车车轮组合，将步骤1中备用的外胎与步骤6中的轮辋进行安装，使得气密性好过橡胶，起到减震，缓冲作用，保证车辆安全运行。

4.根据权利要求2所述的应用在车轮外圈钢丝轮辋上的密封胶，其特征在于：所述软化剂为松焦油和石蜡油中的至少一种。

5.根据权利要求2所述的应用在车轮外圈钢丝轮辋上的密封胶，其特征在于：所述促进剂为促进剂DM，促进剂M，促进剂CZ，促进剂TMTD,促进剂ZDC中的至少两种。

6.根据权利要求2所述的应用在车轮外圈钢丝轮辋上的密封胶，其特征在于：所述防老剂为防老剂A、防老剂D和和防老剂RD中的至少一种，所述增粘剂为萜烯-苯乙烯树脂、芳烃改性萜烯树脂和氢化石油树脂中的至少一种。

7.根据权利要求3所述的应用在车轮外圈钢丝轮辋上的密封胶，其特征在于：所述步骤2中的清洗装置可采用水循环机构，在对轮辋清洗后，可对污水净化过滤重复进行利用，从而使得不会造成水资源的浪费，且所述对清洗完毕的轮辋进行烘干方式，可通过热风机进行吹干。

8.根据权利要求3所述的应用在车轮外圈钢丝轮辋上的密封胶，其特征在于：所述步骤3中的喷涂装置可以设有空气净化机构，在喷涂装置喷涂粘接剂时，可以将粘接剂的异味抽离，并通过多组空气净化层对空气过滤，以保证步骤3实施过程中的安全性。

9.根据权利要求3所述的应用在车轮外圈钢丝轮辋上的密封胶，其特征在于：所述步骤4中的旋转机构可通过伺服电机进行驱动，通过PLC板进行智能控制，所述烘干装置可同时向上和向下散发热量，以保持稳定的烘干效果。