[发明专利]一种可跟随公交车移动开启的公交站路政护栏

权利要求书

1.一种可跟随公交车移动开启的公交站路政护栏，其特征在于：包括站台基台(1)；所述站台基台(1)的路面上铰链接有一组承载板(2)；所述站台基台(1)站台栏杆处滑动连接有一组左滑动门(3)；所述站台基台(1)站台栏杆处滑动连接有一组右滑动门(4)，右滑动门(4)位于左滑动门(3)的右侧；所述站台基台(1)的内部转动连接有一组中间传动轴(6)；所述站台基台(1)的内部滑动连接有一组开门驱动滑块(5)。

2.根据权利要求1所述的一种可跟随公交车移动开启的公交站路政护栏，其特征在于：所述承载板(2)还包括有联动杆(201)，承载板(2)的后侧左边铰链连接有一组联动杆(201)，联动杆(201)的另一端与开门驱动滑块(5)铰链连接，承载板(2)为倾斜设置，承载板(2)、联动杆(201)、开门驱动滑块(5)、站台基台(1)之间共同构成曲柄滑块传动机构。

3.根据权利要求1所述的一种可跟随公交车移动开启的公交站路政护栏，其特征在于：所述开门驱动滑块(5)还包括有驱动齿条(501)，开门驱动滑块(5)的左端面固定连接有一组驱动齿条(501)，中间传动轴(6)还包括有开门从动齿轮(601)，中间传动轴(6)的前端面同轴固定连接有一组开门从动齿轮(601)，驱动齿条(501)与开门从动齿轮(601)啮合共同构成齿轮齿条传动机构。

4.根据权利要求1所述的一种可跟随公交车移动开启的公交站路政护栏，其特征在于：所述左滑动门(3)还包括有左门复位弹簧(302)、左门导向滑块(303)，左滑动门(3)的下部设置有一组左门导向滑块(303)，左滑动门(3)通过左门导向滑块(303)与站台基台(1)滑动连接，左滑动门(3)还包括有左门复位弹簧(302)，左滑动门(3)的底部左侧设置有一组左门复位弹簧(302)，左滑动门(3)通过左门复位弹簧(302)与站台基台(1)弹性连接。

5.根据权利要求1所述的一种可跟随公交车移动开启的公交站路政护栏，其特征在于：所述右滑动门(4)还包括有右门复位弹簧(402)、右门导向滑块(403)，右滑动门(4)的底部设置有一组右门导向滑块(403)，右滑动门(4)通过右门导向滑块(403)与站台基台(1)滑动连接，右滑动门(4)的下部右侧设置有一组右门复位弹簧(402)，右滑动门(4)通过右门复位弹簧(402)与站台基台(1)弹性连接。

6.根据权利要求1所述的一种可跟随公交车移动开启的公交站路政护栏，其特征在于：所述左滑动门(3)还包括有左门从动齿条(301)，左滑动门(3)的底部固定连接有一组左门从动齿条(301)，中间传动轴(6)还包括有左门驱动齿轮(602)，中间传动轴(6)的中部同轴固定连接有一组左门驱动齿轮(602)，左门从动齿条(301)与左门驱动齿轮(602)啮合共同构成齿轮齿条传动机构。

7.根据权利要求1所述的一种可跟随公交车移动开启的公交站路政护栏，其特征在于：所述右滑动门(4)还包括有右门从动齿条(401)，右滑动门(4)的底部固定连接有一组右门从动齿条(401)，中间传动轴(6)还包括有右门驱动齿轮(603)，中间传动轴(6)的后部同轴固定连接有一组右门驱动齿轮(603)，右门驱动齿轮(603)与右门从动齿条(401)啮合共同构成齿轮齿条传动机构。

8.根据权利要求6所述的一种可跟随公交车移动开启的公交站路政护栏，其特征在于：所述左门驱动齿轮(602)与右门驱动齿轮(603)分度圆直径相等，左门从动齿条(301)与左门驱动齿轮(602的底部啮合，右门从动齿条(401)与右门驱动齿轮(603)的顶部啮合。