[发明专利]用于预制墙板的可变轨道运输车

权利要求书

1.一种用于预制墙板的可变轨道运输车，其特征在于，其包括车厢、可变轨道组件、托盘、限位挡板、机械夹紧组件、滑轨、液压夹持组件、牵引组件、第二液压推杆、翻转挡栏、锁定扣、空腔、液压管路和牵引架，

所述牵引组件和所述牵引架分别与所述车厢的前端固定连接，所述翻转挡栏位于所述车厢的后端，所述翻转挡栏通过锁定扣和所述车厢的后端连接，所述可变轨道组件的第一端通过凹槽和所述车厢下端的内表面固定连接，所述托盘和所述可变轨道组件的第二端连接，所述滑轨的下表面固定在所述车厢上端的两侧，所述滑轨的上表面和所述液压夹持组件中的移动底座的下端滑动连接，所述第二液压推杆分别位于所述滑轨的两端，所述第二液压推杆的第一端和所述液压管路连接，所述第二液压推杆的第二端和所述液压夹持组件中的移动底座的内部连接，所述车厢的两侧设有空腔，所述液压管路位于所述空腔内；

所述可变轨道组件，其包括轨道、轨道支撑板、转动板、限位齿、液压杆、连杆、固定座和轨道架，所述轨道架的两端通过凹槽固定在所述车厢下端的内表面，所述轨道支撑板位于靠近所述轨道架两端的位置，所述轨道支撑板的下表面和所述轨道架连接，所述轨道的下表面和所述轨道支撑板的上表面固定连接，所述固定座的下表面和所述轨道架的中心固定连接，所述转动板的中心和所述固定座的上表面连接，所述转动板的两端分别与所述连杆的第一端连接，所述连杆的第二端和所述轨道支撑板的第一端连接，所述液压杆的第一端和所述轨道支撑板的第二端连接，所述液压杆的第二端和所述固定座的第一端连接，所述限位齿位于所述轨道的两侧，并和所述轨道支撑板的上表面固定连接；

所述托盘，其包括托盘底板、托盘外侧板、托盘内侧板和限位器，所述限位器和所述托盘底板连接，所述托盘底板的下表面和所述轨道的上表面连接，所述托盘内侧板位于靠近所述车厢前端的位置，所述托盘内侧板的下端和所述托盘底板的第一端连接，所述限位挡板位于所述托盘内侧板面向所述托盘外侧板的一侧，所述限位挡板分别与所述托盘内侧板上端的两侧固定连接，所述托盘外侧板位于靠近所述车厢后端的位置，所述托盘外侧板的下端和所述托盘底板的第二端连接；

所述机械夹紧组件，其包括安装板、电动伸缩杆、转动电机和夹紧板，所述机械夹紧组件位于所述限位挡板之间，并与所述托盘内侧板上端的两侧固定连接，所述安装板的第一端和所述托盘内侧板的上端固定连接，所述安装板的第二端和所述电动伸缩杆的第一端固定端连接，所述电动伸缩杆的伸缩端和所述转动电机的固定端连接，所述转动电机的转动端和所述夹紧板连接；

所述液压夹持组件，其包括移动底座、第一液压推杆、三角套、抵靠块和摆动杆，所述移动底座的第一端和所述第一液压推杆的第一端连接，所述第一液压推杆的第二端和所述三角套的第一端连接，所述三角套的第二端设有抵靠块，所述三角套的第三端和所述摆动杆的第一端固定连接，所述摆动杆的第二端和所述移动底座的第二端滑动连接，所述移动底座的下端和所述滑轨的上表面滑动连接。

2.根据权利要求1所述的用于预制墙板的可变轨道运输车，其特征在于，位于托盘内侧板上端的限位挡板之间的距离大于所述机械夹紧组件之间的距离，所述机械夹紧组件的数量为二，上下对立呈镜像设置。

3.根据权利要求1所述的用于预制墙板的可变轨道运输车，其特征在于，所述牵引组件，其包括电机、减速器、绞盘和牵引绳固定杆，所述牵引绳固定杆位于所述托盘内侧板背向所述托盘外侧板的一侧，所述牵引绳固定杆的第一端和所述托盘内侧板背向所述托盘外侧板的一侧固定连接，所述绞盘的外壳和所述车厢前端固定连接，所述电机通过所述减速器和所述绞盘的第一端连接，所述绞盘的第二端和所述牵引绳固定杆的第二端连接。

4.根据权利要求1所述的用于预制墙板的可变轨道运输车，其特征在于，所述限位器，其包括限位转动销和限位弹簧，所述限位器位于所述限位齿的上方，所述限位转动销穿过所述限位弹簧和所述限位齿接触。

5.根据权利要求1所述的用于预制墙板的可变轨道运输车，其特征在于，所述托盘外侧板和所述托盘内侧板的下端分别垂直于所述托盘底板的两端。

6.根据权利要求1所述的用于预制墙板的可变轨道运输车，其特征在于，所述滑轨的数量为二，所述滑轨关于车厢对称分布，所述液压夹持组件的数量为四，对称分布在所述滑轨的两端。