[发明专利]新能源汽车前舱盖电泳工装及其使用方法有效
申请号: | 202011609976.0 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112746302B | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 渠慎春;陈道飞;许能才;王兵;万德俊;倪海华 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | C25D13/12 | 分类号: | C25D13/12;C25D13/22 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 丁鹏;廖银洪 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 舱盖 电泳 工装 及其 使用方法 | ||
1.新能源汽车前舱盖电泳工装的使用方法,所述新能源汽车的车身包括有前舱和前舱盖,前舱盖的一侧活动安装在前舱上,另一侧前舱盖上设有锁扣,前舱包括有防撞梁,防撞梁上的工艺孔,其特征在于,新能源汽车前舱盖电泳工装包括有支杆,支杆的一端固定连接有C形钩,另一端固定连接有锁钩,所述锁钩包括有锁钩本体,锁钩本体的一侧设有钩槽,钩槽将锁钩本体分为锁钩上部分和锁钩下部分,锁钩上部分和锁钩下部分固定连接,锁钩下部分固定连接支杆,钩槽包括有槽口和槽底,槽口处安装有锁舌,锁舌通过转轴可转动的安装在锁钩上部分,锁舌的转动过程设有第一限位点和第二限位点,锁舌在第一限位点和第二限位点之间转动,锁舌位于第一限位点时锁舌将槽口封住并与锁钩下部分干涉配合,锁舌位于第二限位点时槽口与槽底连通,锁舌受外力作用由第一限位点转动至第二限位点,锁舌依靠自重由第二限位点转动至第一限位点,
电泳前利用C形钩勾住防撞梁上设有工艺孔,锁钩勾住前舱盖的锁扣,前舱与前舱盖之间形成60-80°的夹角,电泳过程中车身晃动,前舱盖与前舱之间保持±9°的摆动角度。
2.如权利要求1所述的新能源汽车前舱盖电泳工装的使用方法,其特征在于,所述锁钩上部分设有安装槽,锁舌的上端通过转轴可转动的安装在安装槽内。
3.如权利要求2所述的新能源汽车前舱盖电泳工装的使用方法,其特征在于,所述安装槽的底部通过限位斜面连通钩槽,锁舌位于第二限位点时锁舌与限位斜面贴合。
4.如权利要求3所述的新能源汽车前舱盖电泳工装的使用方法,其特征在于,所述锁舌上固定连接有用于带动锁舌转动的拨臂。
5.如权利要求4所述的新能源汽车前舱盖电泳工装的使用方法,其特征在于,所述支杆长度可调。
6.如权利要求5所述的新能源汽车前舱盖电泳工装的使用方法,其特征在于,所述支杆包括有大套管和小套管,小套管的一端可活动的从大套管的一端插入大套管中,小套管的另一端固定连接C形钩,大套管的另一端固定连接锁钩下部分,大套管的两侧分别设有一个螺纹孔,大套管两侧的螺纹孔一一对应,小套管的两侧分别设有若干沿小套管长度方向均匀间隔排列的通孔,小套管两侧的通孔一一对应,大套管上安装有调节螺栓,调节螺栓穿过大套管上两个相对应的螺纹孔和小套管上两个相对应的通孔。
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