[发明专利]一种新能源汽车锂电池安装包在审
申请号: | 202011610201.5 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112701411A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 唐佳佳 | 申请(专利权)人: | 南京将其听商贸有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/204;H01M50/213;H01M50/242;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;B60L50/64 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 安利营 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 锂电池 安装 | ||
1.一种新能源汽车锂电池安装包,包括安装底板(1),其特征在于:所述安装底板(1)的顶部通过支撑环(2)滑动连接有限位环(3),所述限位环(3)的内壁一侧固定连接有挤压气囊(4),所述安装底板(1)的顶部中间位置通过支撑柱(5)转动连接有安装盒(6),所述安装盒(6)的顶部为开口设计,所述安装盒(6)的内部均匀安装有锂电池(7),所述限位环(3)的内壁远离挤压气囊(4)的一侧安装有旋转装置(8),所述旋转装置(8)与挤压气囊(4)连接,所述支撑环(2)的内壁一侧安装有缓速装置(9),所述支撑柱(5)的内部开设有复位槽(10),所述复位槽(10)为圆环槽,所述复位槽(10)的内部对称安装有复位装置(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池安装包,其特征在于:所述旋转装置(8)包括光滑弧板(801),所述光滑弧板(801)贯穿限位环(3),所述光滑弧板(801)的顶部延伸至限位环(3)内部的一端固定安装有折型气囊(802),所述折型气囊(802)的一端与限位环(3)连接,所述光滑弧板(801)延伸至限位环(3)外部的一端固定连接有挡板(803)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车锂电池安装包,其特征在于:所述限位环(3)的内部开设有环形通道(12),所述挤压气囊(4)和折型气囊(802)均贯穿限位环(3)并且与环形通道(12)连通。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车锂电池安装包,其特征在于:所述安装盒(6)的外侧均匀开设有辅助槽(13),所述辅助槽(13)的内部安装有磁铁块(14),所述光滑弧板(801)的顶部固定连接有磁铁条(15)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池安装包,其特征在于:所述缓速装置(9)包括缓速弹簧(901),所述缓速弹簧(901)的一端与支撑环(2)固定连接,所述缓速弹簧(901)远离支撑环(2)的一端固定连接有接触板(902),所述接触板(902)远离缓速弹簧(901)的一侧设置有波形槽,所述支撑柱(5)的外部对称安装有延伸杆(903),所述延伸杆(903)的一端贯穿支撑柱(5)并且延伸至复位槽(10)的内部,所述延伸杆(903)的一端固定连接有接触球(904),所述接触球(904)与接触板(902)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车锂电池安装包,其特征在于:所述复位装置(11)包括支撑板(111),所述支撑板(111)与延伸杆(903)连接,所述复位槽(10)的内壁靠近支撑板(111)的位置滑动连接有升降斜板(112),所述升降斜板(112)的底部与支撑板(111)连接,所述升降斜板(112)的顶部开设有圆弧槽(113),所述圆弧槽(113)的内侧底部滑动连接有复位球(114)。
7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车锂电池安装包,其特征在于:所述支撑柱(5)的外侧均匀安装有耐磨弧板(16),所述接触板(902)与耐磨弧板(16)滑动连接,所述耐磨弧板(16)的底部均匀安装有下伸条(17),所述下伸条(17)的两侧均固定连接有散热翅片(18)。
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