[发明专利]一种特种装备半挂式专用载运平台在审
申请号: | 202011610644.4 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112623067A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 侯绪超;聂勇;曾彪;吴伟飞;罗青松;季节;程阳 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06;B60S9/10;B60P1/16 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 廖辉;杨志兵 |
地址: | 430223 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特种 装备 半挂式 专用 载运 平台 | ||
1.一种特种装备半挂式专用载运平台,其特征在于:包括:液压泵站、调平支腿、翻转装置、特种装备安装框架和专用半挂车;所述专用半挂车上设置有承载平台面;
所述液压泵站提供动力,并安装在专用半挂车上;所述专用半挂车的承载平台面上设置有特种装备安装框架和翻转装置,所述翻转装置用于对特种装备安装框架进行翻转;所述专用半挂车上还设置有调平支腿,用于在翻转时对承载平台面进行调平。
2.根据权利要求1所述的特种装备半挂式专用载运平台,其特征在于:所述特种装备安装框架包括位于所述承载平台面上的固定框架和可翻转框架,两者之间形成翻转空间。
3.根据权利要求2所述的特种装备半挂式专用载运平台,其特征在于:所述调平支腿至少包括四支,并沿所述载运平台的前进方向采用两两一组左右对称安装布置。
4.根据权利要求3所述的特种装备半挂式专用载运平台,其特征在于:所述调平支腿设置四支,包括两支前部支腿和两支尾部支腿,所述前部支腿采用机械式支腿或液压驱动式支腿;所述尾部支腿采用液压驱动式支腿。
5.根据权利要求4所述的特种装备半挂式专用载运平台,其特征在于:所述调平支腿设置六支,还包括两支中部支腿,所述中部支腿采用液压驱动式支腿。
6.根据权利要求5所述的特种装备半挂式专用载运平台,其特征在于:所述载运平台还包括支腿垫板,用于需要时对调平支腿进行支撑。
7.根据权利要求1所述的特种装备半挂式专用载运平台,其特征在于:所述翻转装置包括第一翻转油缸、翻转支架和第二翻转油缸,其中第一翻转油缸的活塞杆端部连接在专用半挂车上,所述第二翻转油缸连接在所述可翻转框架上,所述翻转支架依次连接可翻转框架、第一翻转油缸和第二翻转油缸的活塞杆端部,实现将可翻转框架进行翻转。
8.根据权利要求2所述的特种装备半挂式专用载运平台,其特征在于:所述可翻转框架通过油缸插销与外部专用架设车结构连接。
9.根据权利要求8所述的特种装备半挂式专用载运平台,其特征在于:所述油缸插销包括油缸、销体和安装法兰板,所述油缸连接销体,并通过安装法兰板安装在可翻转框架上;所述销体连接外部的专用架设车结构,所述油缸上设置通入液压油的油口。
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