[发明专利]一种汽车拉杆支架总成焊接夹具在审

专利信息
申请号: 202011610700.4 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN112719763A 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 郦伟良;李永;郦翔 申请(专利权)人: 安徽永泰汽车零部件有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047
代理公司: 安徽中辰臻远专利代理事务所(普通合伙) 34175 代理人: 李田
地址: 242300 安徽省宣城*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 拉杆 支架 总成 焊接 夹具
【权利要求书】:

1.一种汽车拉杆支架总成焊接夹具,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上端固定连接有第一竖板(2),所述底座(1)上端开设有滑槽(3),所述滑槽(3)内通过调节机构滑动连接有第二竖板(5),所述第一竖板(2)和第二竖板(5)相互靠近的侧壁均开设有圆槽(7),所述圆槽(7)内壁转动连接有圆盘(8),所述圆盘(8)侧壁开设有第一凹槽(9),所述第一凹槽(9)远离圆槽(7)的内壁开设有框口(10),所述框口(10)内壁滑动连接有夹板(11),所述第一竖板(2)和第二竖板(5)上安装有驱动夹板(11)在框口(10)内壁滑动的第一驱动机构,所述第一竖板(2)和第二竖板(5)上安装有驱动圆盘(8)转动的第二驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆支架总成焊接夹具,其特征在于,所述调节机构包括转动连接在滑槽(3)内壁的丝杠(4),所述丝杠(4)与第二竖板(5)侧壁螺纹连接,所述底座(1)侧壁固定连接有电机(6),所述电机(6)活动轴贯穿底座(1)侧壁并与丝杠(4)一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆支架总成焊接夹具,其特征在于,所述第一驱动机构包括固定连接在第一竖板(2)和第二竖板(5)相互远离侧壁的固定框(12),所述固定框(12)侧壁转动连接有电动推杆(13),所述电动推杆(13)活动端位于第一凹槽(9)内设置,所述电动推杆(13)活动端通过连接杆(14)与夹板(11)侧壁转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆支架总成焊接夹具,其特征在于,所述第二驱动机构环形齿条(16),所述圆槽(7)内壁开设有环形槽(15),所述环形齿条(16)与圆盘(8)侧壁固定连接,所述第一竖板(2)和第二竖板(5)侧壁开设有第二凹槽(17),所述第二凹槽(17)内顶部与环形槽(15)内底部连通,所述第二凹槽(17)内壁滑动连接有与环形齿条(16)啮合的齿板(18),所述第一竖板(2)和第二竖板(5)侧壁均固定连接有液压油缸(19),所述液压油缸(19)活动端与齿板(18)侧壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆支架总成焊接夹具,其特征在于,所述夹板(11)侧壁胶合有橡胶垫,所述橡胶垫上开设有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆支架总成焊接夹具,其特征在于,所述底座(1)下端通过螺栓与地面固定连接。

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