[发明专利]一种航空机载设备国产化风险评估方法在审

专利信息
申请号: 202011610776.7 申请日: 2020-12-29
公开(公告)号: CN112700130A 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 袁泽谭;闫攀峰;严拴航;薛海红;李巧 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06F17/11
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 王世磊
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空 机载 设备 国产化 风险 评估 方法
【权利要求书】:

1.一种航空机载设备国产化风险评估方法,其特征在于:所述方法包括以下步骤:

步骤一:确定机载设备国产化方案的风险因素;

步骤二:判断所述风险因素是否为相应机载设备国产化方案的否决项;

步骤三:确定每个风险因素的权值;

步骤四:计算机载设备国产化方案的影响因子;

步骤五:根据影响因子和机载设备定型级别判断机载设备国产化方案是否可接受。

2.根据权利要求1所述的一种航空机载设备国产化风险评估方法,其特征在于:步骤一中,所述风险因素包括:机载设备的重量、体积、功耗、耐久性、可靠性、测试性、维修性、安全性、成本、软件适应性。

3.根据权利要求2所述的一种航空机载设备国产化风险评估方法,其特征在于:步骤二中,若机载设备国产化方案中的某项风险因素超出相应的机载设备设计指标且该项设计指标为该机载设备的不可超标项或不可更改项,则该风险因素为相应机载设备国产化方案的否决项。

4.根据权利要求3所述的一种航空机载设备国产化风险评估方法,其特征在于:若机载设备国产化方案中的某项风险因素为否决项,则该机载设备国产化方案不可接受。

5.根据权利要求4所述的一种航空机载设备国产化风险评估方法,其特征在于:所述步骤三中,每个风险因素的权值如下表所示:

风险因素权值风险因素权值
重量0.25体积0.05
功耗0.1耐久性0.1
可靠性0.15测试性0.05
维修性0.1安全性0.1
成本0.05软件适应性0.05

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