[发明专利]一种航空机载设备国产化风险评估方法在审

专利信息
申请号: 202011610776.7 申请日: 2020-12-29
公开(公告)号: CN112700130A 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 袁泽谭;闫攀峰;严拴航;薛海红;李巧 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06F17/11
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 王世磊
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空 机载 设备 国产化 风险 评估 方法
【说明书】:

发明属于机载设备应用验证技术领域,公开了一种航空机载设备国产化风险评估方法,包括以下步骤:步骤一:确定机载设备国产化方案的风险因素;步骤二:判断所述风险因素是否为相应机载设备国产化方案的否决项;步骤三:确定每个风险因素的权值;步骤四:计算机载设备国产化方案的影响因子;步骤五:根据影响因子和机载设备定型级别判断机载设备国产化方案是否可接受。该方法是在国家相关法规要求的基础上考虑现有国内工业基础现状的一种创新,并进行了工程应用。该方法为航空机载设备国产化影响评价提供了分析手段。

技术领域

本发明属于机载设备应用验证技术领域,涉及一种航空机载设备国产化风险评估方法。

背景技术

随着国家对航空装备自主能力的关注,国产化工作已从论证阶段转入应用验证方案阶段,面对大量航空机载设备需开展的应用验证方案,判断方案是否可行,方案实施后的影响判断一直是困扰机载设备研制人员的一个难题,制订一套合理有效的机载设备国产化影响评价流程并以数学模型的方式在工程上加以应用,将以最小的代价和最快的速度开展航空机载设备国产化影响分析评价。

发明内容

为了解决上述问题,本发明提供一种航空机载设备国产化风险评估方法。

一种航空机载设备国产化风险评估方法,包括以下步骤:

步骤一:确定机载设备国产化方案的风险因素;

步骤二:判断所述风险因素是否为相应机载设备国产化方案的否决项;

步骤三:确定每个风险因素的权值;

步骤四:计算机载设备国产化方案的影响因子;

步骤五:根据影响因子和机载设备定型级别判断机载设备国产化方案是否可接受。

进一步,步骤一中,所述风险因素包括:机载设备的重量、体积、功耗、耐久性、可靠性、测试性、维修性、安全性、成本、软件适应性。

进一步,步骤二中,若机载设备国产化方案中的某项风险因素超出相应的机载设备设计指标,则该风险因素为相应机载设备国产化方案的否决项。

进一步,若机载设备国产化方案中的某项风险因素为否决项,则该机载设备国产化方案不可接受。

进一步,所述步骤三中,每个风险因素的权值如下表所示:

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