[发明专利]灯杆高危杆识别方法有效
申请号: | 202011611549.6 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112577552B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 江天捷;刘能;曾富来;周旺 | 申请(专利权)人: | 合安科技技术有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G06F17/11 |
代理公司: | 深圳君信诚知识产权代理事务所(普通合伙) 44636 | 代理人: | 刘伟 |
地址: | 330096 江西省南昌市南昌高新技术*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯杆 高危 识别 方法 | ||
本发明提供了一种灯杆高危杆识别方法,其包括如下步骤:灯杆采集实时位置偏移数据和实时风力数据;灯杆将采集的位置偏移数据、风力数据以及对应的采集时间传输至服务器;服务器接收灯杆实时采集的位置偏移数据、风力数据以及对应的采集时间;服务器根据位置偏移数据进行偏移量计算以计算出灯杆的每次晃动距离,并根据风力数据进行风力区间计算以计算出灯杆的每一预设时间段对应的风力区间;服务器将采集时间、每次晃动距离以及风力区间根据识别高危杆判断规则进行判断以识别出高危杆。与相关技术相比,本发明的灯杆高危杆识别方法易于维护灯杆且安全性高。
【技术领域】
本发明涉及路灯管理技术领域,尤其涉及灯杆高危杆识别方法。
【背景技术】
目前,路灯是人们日常生活中必不可少的照明工具,其为道路上的行人和车辆提供照明,以保障人们出行安全。其中,路灯主要有道路边上的多个灯杆组成。
然而,路灯通常设置在距离地面一定高度的空中,因而增加了路灯维护的困难和成本。现有路灯的灯杆的状况,依靠巡查人员观察或逐个连接部位检查。由于路灯数量大,容易遗漏,逐个检查更是工作量巨大。有部分灯杆安装了带倾斜传感器的单灯控制器或单独倾斜传感器,检测灯杆倾斜的程度。倾斜程度超过阈值时,检测到灯杆依据倾斜。虽然能够监测到灯杆已经倾斜,但不能事前识别哪些灯杆是高危杆。不能倾斜前排查原因进行维护或加固,因而不能减少损失,不能避免倾斜危害到人民的财产和生命安全。
因此,实有必要提供一种新的方法来解决上述技术问题。
【发明内容】
本发明的目的是克服上述技术问题,提供一种易于维护灯杆且安全性高的灯杆高危杆识别方法。
为了实现上述目的,本发明提供一种灯杆高危杆识别方法,其应用于多个路灯的灯杆,该方法包括如下步骤:
所述灯杆采集实时位置偏移数据和实时风力数据;
所述灯杆将采集的所述位置偏移数据、所述风力数据以及对应的采集时间传输至服务器,所述位置偏移数据用于所述服务器进行偏移量计算以计算出所述灯杆的每次晃动距离,所述风力数据用于所述服务器进行风力区间计算以计算出所述灯杆的每一预设时间段对应的风力区间,所述采集时间、所述每次晃动距离以及所述风力区间均用于所述服务器根据识别高危杆判断规则进行判断以识别出高危杆。
更优的,所述每次晃动距离通过将多个所述位置偏移数据识别出晃动端点,再通过将相邻的两个所述晃动端点的每间隔的距离或者方向夹角计算出,其中,所述每间隔的距离为所述灯杆晃动中的两个相邻的所述晃动端点之间的距离,所述方向夹角为所为所述灯杆晃动中的两个相邻的所述晃动端点的空间三维向量夹角,所述晃动端点为相邻的三个所述位置偏移数据中偏移量最大的端点。
更优的,所述识别高危杆判断规则为:若在相同预设时间段内且同一所述风力区间内,所述灯杆的所述每次晃动距离大于晃动距离平均值时,则判断该灯杆为所述高危杆;所述晃动距离平均值为在相同预设时间段内且同一所述风力区间内,各个所述灯杆的所述每次晃动距离中的最高值的平均值。
更优的,所述识别高危杆判断规则为:若同一所述灯杆在不同预设时间段内且同一所述风力区间内,所述灯杆的所述每次晃动距离大于预设阈值时,则判断该灯杆为所述高危杆。
更优的,所述预设阈值为在不同预设时间段内且同一所述风力区间内,同一所述灯杆的所有的所述每次晃动距离的平均值的1.15倍。
本发明还提供一种灯杆高危杆识别方法,其应用于服务器,所述服务器与多个路灯的灯杆形成通讯连接,该方法包括如下步骤:
所述服务器接收所述灯杆实时采集的位置偏移数据、风力数据以及对应的采集时间;
所述服务器根据所述位置偏移数据进行偏移量计算以计算出所述灯杆的每次晃动距离,并根据所述风力数据进行风力区间计算以计算出所述灯杆的每一预设时间段对应的风力区间;
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