[发明专利]一种节省空间的停车场用泊车装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种节省空间的停车场用泊车装置及其使用方法，包括底座、滚筒体、支撑机构、升降杆、筒芯蜗杆和横向蜗轮，所述滚筒体安装在底座上，所述筒芯蜗杆设置在滚筒体的内部，滚筒体的一端设置有蜗杆电机，蜗杆电机的输出轴与筒芯蜗杆连接，所述滚筒体的内壁上设置有横向蜗轮支架，横向蜗轮安装在横向蜗轮支架上，横向蜗轮与筒芯蜗杆相啮合，所述支撑机构设置在滚筒体之间，支撑机构包括主板，主板的前侧和后侧分别设置有前翼板和后翼板；本发明结构设计新颖，使用方便，大幅度缩短侧方停车位置中的前后车之间的距离，不需要预留进、出车与前后车的移动空间，从而提高了停车场地面的利用率。

技术领域

本发明涉及泊车技术领域，具体为一种节省空间的停车场用泊车装置及其使用方法。

背景技术

公用室内的停车场广泛开设在商场、酒店等车流量较大的商业经营场所，由于场地受到限制，停车场所能容纳的汽车数量并不多，在客流量达到高峰时，往往会出现停车位置全部占用而不能满足人们的需求。因此，在有限的面积上停放更多的汽车是十分必要的，由于司机的驾驶技术熟练度不一，导致停车歪斜，前后车辆距离过大，浪费停车区域，针对这一问题提出了一种节省空间的停车场用泊车装置及其使用方法。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种节省空间的停车场用泊车装置及其使用方法，大幅度缩短侧方停车位置中的前后车之间的距离，不需要预留进、出车与前后车的移动空间，从而提高了停车场地面的利用率，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种节省空间的停车场用泊车装置，包括底座、滚筒体、支撑机构、升降杆、筒芯蜗杆和横向蜗轮，所述滚筒体安装在底座上，所述筒芯蜗杆设置在滚筒体的内部，滚筒体的一端设置有蜗杆电机，蜗杆电机的输出轴与筒芯蜗杆连接，所述滚筒体的内壁上设置有横向蜗轮支架，横向蜗轮安装在横向蜗轮支架上，横向蜗轮与筒芯蜗杆相啮合，所述支撑机构设置在滚筒体之间，支撑机构包括主板，主板的前侧和后侧分别设置有前翼板和后翼板，前翼板和后翼板上分别设置有光电传感器，所述升降杆设置在主板下表面的左右两侧，升降杆的下端活动连接有底杆，底杆的下端设置有压力传感器，底杆的下端与底座连接，所述底杆上设置有固定板，固定板上设置有升降电机，升降电机的输出轴上设置有升降齿轮，所述升降杆上设置有齿槽，齿槽与升降齿轮相啮合。

进一步的，所述滚筒体等间距分布设置，滚筒体的两端设置有滚筒轴承，底座的侧板上设置有与滚筒轴承相对应的轴承孔，滚筒轴承通过轴承孔与底座连接，通过滚筒体的转动能够带动汽车整体进行前后的移动，使得移动方便，便于对汽车的停车位置进行调节。

进一步的，所述滚筒体外表面的一侧设置有滚筒齿轮，滚筒体的下方设置有底座电机，底座电机安装在电机座上，电机座安装在底座上，所述底座电机的输出轴通过齿轮轴连接有驱动齿轮，驱动齿轮与滚筒齿轮相啮合，底座电机的输出轴上设置有制动器。

进一步的，所述滚筒体呈圆柱形筒状结构，滚筒体的表面上开设有与横向蜗轮相对应的长方形通孔，横向蜗轮通过长方形通孔伸出滚筒体外侧，横向蜗轮伸出的长度为横向蜗轮半径长度的四分之一，通过横向蜗轮能够带动汽车整体横向移动，使得停车和出车方便快捷，提高停车效率。

进一步的，所述前翼板和后翼板与主板转动连接，主板的一侧设置有翼板电机，翼板电机设置为两个，翼板电机的输出轴分别与前翼板和后翼板的转轴连接，通过前翼板、后翼板和主板对汽车进行支撑，缩小支撑机构之间的间隙，减少车辆的颠簸，所述主板的下表面设置有支撑板，通过支撑板对前翼板和后翼板进行可靠的支撑，增加前翼板和后翼板的强度，防止变形。

进一步的，一种节省空间的停车场用泊车装置的使用方法，包括以下具体使用步骤：

步骤一：汽车到达停车场后，压力传感器测试车轮在某一支撑机构上所停留的时间超过10秒，则默认汽车停留在该位置所对应的停车区域附近；