[发明专利]一种超高隔离的轨电位测控装置

说明书

本发明公开了一种超高隔离的轨电位测控装置，包括主机和高隔离互感器，所述主机包含有前罩壳，所述前罩壳一侧固定安装有前面板，所述前罩壳内部设置有显示设置板、控制主板、测量电源板，所述显示设置板靠近前面板的一侧固定安装有液晶显示屏，所述显示设置板靠近前面板的一侧贯穿安装有设置按钮，所述显示设置板与控制主板之间连接有上排连接线，所述显示设置板与测量电源板之间连接有下排连接线，所述显示设置板靠近前面板的一侧上端部固定安装有状态指示灯。该种超高隔离的轨电位测控装置，使得高隔离互感器测量端与主机的接点输出控制端具有10kV以上的隔离，保证测试端与内部电路和后续设备之间的隔离，达到高耐压的效果。

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，特别是涉及一种超高隔离的轨电位测控装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。在电气化轨道交通中,钢轨不仅是列车的运行轨道而且是牵引回流网络的重要组成部分,钢轨纵向电阻及钢轨与大地之间泄漏导纳的存在必然使得钢轨与大地之间存在电位差即轨道电位。轨道电位异常升高将会危及站台乘客安全、损坏沿线设备,而轨道电位限制装置的动作又将增大杂散电流的泄漏,杂散电流的泄漏会对地下金属结构管道造成严重的电腐蚀。

在轨道交通领域，一次侧电源可能会产生10kV以上的冲击电压，现在普遍采用一个隔离变送器的方案，输入测量电压，输出模拟信号，经过PLC采集后与显示屏通信，最终由用户在显示屏上看到测量到的相关数据，对于普通的测量装置来说，这种等级的电压过高，在隔离耐压上无法达到10kV以上，在恶劣的使用环境下容易导致测量装置的损坏。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种超高隔离的轨电位测控装置，能产生高耐压的技术效果。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：包括主机和高隔离互感器，所述主机包含有前罩壳，所述前罩壳一侧固定安装有前面板，所述前罩壳内部设置有显示设置板、控制主板、测量电源板，所述显示设置板靠近前面板的一侧固定安装有液晶显示屏，所述显示设置板靠近前面板的一侧贯穿安装有设置按钮，所述显示设置板与控制主板之间连接有上排连接线，所述显示设置板与测量电源板之间连接有下排连接线，所述显示设置板靠近前面板的一侧上端部固定安装有状态指示灯，所述主机与高隔离互感器之间连接有若干根互感器连线，所述互感器连线与高隔离互感器之间分别连接有电源V-端子、信号M端子、电源V+端子、共地E端子，所述高隔离互感器的另一侧连接有测试HT-端子和测试HT+端子，所述控制主板靠近后面板的一侧固定安装有输出端子排，所述测量电源板靠近后面板的一侧固定安装有输入端子排。

作为本发明的一种优选技术方案，所述设置按钮包括上移键、下移键、左移键、右移键、取消键和确认键，所述设置按钮位于液晶显示屏的一侧，所述设置按钮贯穿前面板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述状态指示灯包括电源指示灯、十路电位指示灯、电流输入指示灯、装置故障指示灯、计数指示灯、闭锁指示灯和通讯指示灯，所述状态指示灯位于液晶显示屏上方，所述状态指示灯贯穿前面板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述测试HT-端子和测试HT+端子外环面均固定粘接有陶瓷绝缘护套，所述输出端子排包括十路电位输出接点、电流监测接点、四路开关接点。

作为本发明的一种优选技术方案，所述输入端子排包括通讯端子、四路开关量输入端子、电流输入端子、互感器信号端子和工作电源端子。

作为本发明的一种优选技术方案，所述前罩壳与前面板连成一体，所述前罩壳两侧与前面板连接处均固定安装有外壳安装卡头，所述前罩壳的另一侧固定安装有后面板，所述后面板两侧均固定安装有外壳安装固定片，每个所述外壳安装固定片上均开设有安装固定孔。