[发明专利]一种模内装配注塑模具

说明书

本发明公开一种模内装配注塑模具，包括动模和定模，动模上内嵌有动模转盘，动模转盘上具有两个第一型芯，其一侧设有与动模一体的有动模镶件，动模镶件上设有第二型芯。定模上内嵌有定模转盘，定模转盘上具有两个第一型腔，其一侧设有与定模一体的有定模镶件，定模镶件上设有第二型腔。动模背离定模一侧设有动模转盘驱动装置，动模转盘驱动装置驱动两个第一型芯互换位置。定模背离动模一侧设有定模转盘驱动装置，定模转盘驱动装置驱动两个第一型腔互换位置。本发明合模后先成型两个产品件，两个产品件同步变换位置重叠后，再注塑第三个产品件，实现模内成型与装配，减少设备投入，占地面积小，缩短了生产工艺，生产效率大幅提高。

技术领域

本发明涉及模具制造技术领域，具体涉及一种模内装配注塑模具。

背景技术

汽车塑料产品件的组合结构需要分别进行注塑，再组装到一起，例如产品件A、产品件B、和产品件C需要使用三套模具分别注塑，成型后从各自的模具中取出，在外部组装到一起。每个产品件均需要一套单独的模具进行制作，设备成本投入大，占地面积大，工艺复杂，生产效率低。因此，现有技术亟待进一步提高。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明的目的在于提出一种模内装配注塑模具，解决汽车塑料组合件的各部分需要单独的模具进行制作，设备成本投入大，占地面积大，工艺复杂，生产效率低的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种模内装配注塑模具，包括动模和定模，动模与定模相对布置，所述动模上设有动模转盘，动模转盘一侧具有与动模一体结构的动模镶件。

动模转盘上具有结构相同且中心对称布置的两个第一型芯，动模镶件上设有一个第二型芯，三个型芯呈直线排布。

定模上设有定模转盘，定模转盘为圆盘结构，其一侧设有与定模一体结构的定模镶件。

定模转盘上具有结构相同且中心对称布置的两个第一型腔，定模镶件上设有一个第二型腔，三个型腔呈直线排布。

动模转盘内嵌于动模内，所述动模背离定模一侧设有动模转盘驱动装置，动模转盘驱动装置驱动两个第一型芯互换位置。

定模转盘内嵌于定模内，所述定模背离动模一侧设有定模转盘驱动装置，定模转盘驱动装置驱动两个第一型腔互换位置。

进一步地，第二型腔可与任一第一型芯配合形成产品件A注塑腔，产品件A成型后留在动模转盘上。

第二型芯可与任一第一型腔配合形成产品件C注塑腔，产品件C成型后留在定模转盘上。

之后，动模转盘和定模转盘均转动180°，带有产品件A的第一型芯可与带有产品件C的第一型腔配合形成产品件B注塑腔，产品件B成型后与产品件A、C组成最终的产品组合件。

进一步地，动模转盘驱动装置包括直线驱动机构和回转机构，直线驱动机构包括安装板、第一转轴及第一油缸，所述安装板设置在动模背离定模一侧，回转机构设置在安装板上。

第一转轴一端与动模转盘固定相连，另一端与安装板转动相连，所述第一油缸安装在动模上，其活塞杆与安装板相连，并带动回转机构和动模转盘直线运动。

进一步地，回转机构包括第二油缸、第一齿轮和第一齿条，所述第一齿轮安装于第一转轴，第一齿条通过第一滑块与安装板滑动配合。

第二油缸固定于安装板上，第二油缸的活塞杆与第一齿条相连，并通过第一转轴驱动动模转盘转动。

进一步地，定模转盘驱动装置包括第二转轴、第二齿轮、第二齿条和第三油缸，所述第二转轴设置在定模上，其一端与定模转盘固定相连。

第二齿轮安装于第二转轴，所述第二齿条位于第二齿轮一侧，且通过与第二滑块与定模滑动配合，所述第三油缸的活塞杆与第二滑块相连，通过第二转轴驱动定模转盘转动。