[发明专利]一种利用太阳能和风能的溴化锂吸收式车载制冷系统

说明书

本发明公开了一种利用太阳能和风能的溴化锂吸收式车载制冷系统，包括汽车驾驶厢及汽车载货厢，所述汽车驾驶厢内设有风力发电组件，所述汽车载货厢顶部设有太阳能发电组件，所述汽车载货厢内设有蓄电池组件及车载制冷组件，所述风力发电组件及太阳能发电组件分别与蓄电池组件电路连接，并通过蓄电池组件对车载制冷组件进行供电。本发明具有以下有益效果：该利用太阳能和风能的溴化锂吸收式车载制冷系统，通过低品位能源利用系统与溴化锂吸收式制冷系统相结合，将风能与太阳能转化为电能储存起来，为溴化锂吸收式制冷系统提供动力，节能环保，降低了运输成本，此外，该制冷系统不会因为发动机停止运转而停止制冷，使得货物得到了良好的冷藏效果。

技术领域

本发明涉及车载制冷系统技术领域，具体涉及一种利用太阳能和风能的溴化锂吸收式车载制冷系统领域。

背景技术

在运输需要保鲜、低温的货物时，需要用到冷藏车，在现有技术中，一般通过汽车的发动机为冷藏车的制冷机组提供能量，以此来驱动制冷机组的运行，这部分的能量来源于柴油等不可再生的化石能源，不利于节能环保；其次，当冷藏车的发动机停止运转时制冷机将停止制冷，这样将会使得车厢内的货物得不到良好的冷藏效果；目前，传统冷藏车的制冷机组采用的制冷剂通常是氟利昂，氟利昂的使用会造成臭氧层破坏以及产生温室效应，对环境造成危害。

随着日益严重的环境问题，国内以及国际都在积极探索更加高效且环保的制冷技术，利用太阳能和风能的溴化锂吸收式制冷技术为清洁能源的应用和开发开辟了新的领域。

发明内容

为了解决现有技术中存在的不足，本发明提供一种利用太阳能和风能的溴化锂吸收式车载制冷系统，利用太阳能光伏电池板将光能转换为电能，以及风力发电组件将风能转换为电能，驱动溴化锂吸收式制冷机组运行的冷藏货车。

为解决以上技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种利用太阳能和风能的溴化锂吸收式车载制冷系统，其特征在于，包括汽车驾驶厢及汽车载货厢，所述汽车驾驶厢内设有风力发电组件，所述汽车载货厢顶部设有太阳能发电组件，所述汽车载货厢内设有蓄电池组件及车载制冷组件，所述风力发电组件及太阳能发电组件分别与蓄电池组件电路连接，并通过蓄电池组件对车载制冷组件进行供电。

进一步地，所述车载制冷组件包括发生器、冷凝器、回热器、蒸发器、吸收器及溶液热交换器，所述发生器顶部出口与冷凝器侧部入口通过管路连通，所述冷凝器侧部出口与回热器侧部入口通过管路连通，所述回热器侧部出口与蒸发器侧部入口通过管路连通，所述蒸发器侧部出口与吸收器侧部入口通过管路连通；所述发生器侧部出口与溶液热交换器底部入口通过管路连通，所述溶液热交换器顶部出口与吸收器顶部入口通过管路连通，所述吸收器底部出口与溶液热交换器顶部入口通过管路连通，所述溶液热交换器底部出口与发生器侧部入口通过管路连通。

进一步地，所述太阳能发电组件包括一组太阳能光伏电池板及与一组太阳能光伏电池板分别相连的光伏组件，所述太阳能光伏电池板设置在汽车载货厢顶面，且与水平面的夹角为15-20°，优选为18°。

进一步地，所述风力发电组件包括发电机及设置在发电机主轴上的叶片，所述叶片设置在汽车进气格栅位置处。

进一步地，所述蓄电池组件包括蓄电池及逆变器，所述太阳能发电组件及风力发电组件分别能够为蓄电池补充电能。

进一步地，所述回热器侧部出口与蒸发器侧部入口之间的管路上设有节流阀。

进一步地，所述溶液热交换器顶部出口与吸收器顶部入口之间的管路上设有流量调节阀。

进一步地，所述吸收器底部出口与溶液热交换器顶部入口之间的管路上设有溶液泵。