[发明专利]一种定时定量的汽车机械链条润滑油输油器有效
申请号: | 202011616170.4 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112815079B | 公开(公告)日: | 2023-02-07 |
发明(设计)人: | 肖远见 | 申请(专利权)人: | 重庆工程职业技术学院 |
主分类号: | F16H57/05 | 分类号: | F16H57/05 |
代理公司: | 深圳得本知识产权代理事务所(普通合伙) 44762 | 代理人: | 袁江龙 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定时 定量 汽车 机械 链条 润滑油 输油 | ||
1.一种定时定量的汽车机械链条润滑油输油器,包括安装基台(7),其特征在于,所述安装基台(7)的上表面分别固定安装有油箱本体(3)和气缸组(6),所述油箱本体(3)和气缸组(6)相互靠近的一侧固定连接有进气管(5),且所述油箱本体(3)的另一侧固定安装有进油导管(2),所述进油导管(2)的末端固定安装有连接嘴(1),所述连接嘴(1)的内部中间位置固定安装有中间隔板(11),且所述连接嘴(1)内部位于中间隔板(11)的一侧固定安装有阻回套(10),所述阻回套(10)的内部设置堵球(16),所述堵球(16)位于靠近进油导管(2)的一侧,且所述堵球(16)的另一侧固定安装有第二缓冲弹簧(15),所述第二缓冲弹簧(15)的末端与阻回套(10)之间固定连接,所述连接嘴(1)内部位于中间隔板(11)的另一侧滑动安装有衔接板(9),所述衔接板(9)靠近中间隔板(11)的一侧中心位置固定安装有注油管(14),所述注油管(14)的外径与阻回套(10)的内径之间匹配,且所述注油管(14)位于中间隔板(11)和衔接板(9)的中间位置设置有第一缓冲弹簧(13),所述连接嘴(1)内壁末端呈螺纹状,所述气缸组(6)的内壁滑动安装有活塞板(17),所述活塞板(17)的一侧外壁固定安装有活塞杆(19),所述活塞杆(19)延伸至气缸组(6)的外壁一种,且所述活塞杆(19)的末端铰接有曲轴连接件(20),所述活塞杆(19)的圆周外壁设置有第三缓冲弹簧(18),所述第三缓冲弹簧(18)位于活塞板(17)与气缸组(6)的内壁中间位置,所述气缸组(6)的圆周外壁上端呈对称设置分别固定安装有呈竖向分布的进气端(21)和泄气端(28),所述进气端(21)和泄气端(28)的内壁均固定安装有呈水平分布的配合固定板(29),且所述进气端(21)和泄气端(28)的上端均设置有密封板(22),两组所述密封板(22)的下侧中心位置均固定安装有连接杆(23),两组所述连接杆(23)与配合固定板(29)之间滑动连接,且所述连接杆(23)的末端均位于配合固定板(29)的下端,所述连接杆(23)的末端均固定安装有密封板(22),且所述连接杆(23)的圆周外壁均设置有第四缓冲弹簧(26),两组所述第四缓冲弹簧(26)均位于配合固定板(29)和密封帽(25)的中间位置,两个所述密封帽(25)的上侧铰接有连接曲板(24),所述连接曲板(24)的下表面中心位置铰接有支撑柱(27),所述支撑柱(27)的末端与气缸组(6)的圆周外壁上端之间铰接。
2.根据权利要求1所述的一种定时定量的汽车机械链条润滑油输油器,其特征在于,所述油箱本体(3)的圆周外壁上端固定安装有进油端(4)。
3.根据权利要求1所述的一种定时定量的汽车机械链条润滑油输油器,其特征在于,所述安装基台(7)上呈均匀设置转动安装有安装螺丝。
4.根据权利要求1所述的一种定时定量的汽车机械链条润滑油输油器,其特征在于,所述进油导管(2)的初始端位于油箱本体(3)圆周内壁的下端,所述进气管(5)的末端位于油箱本体(3)的圆周内壁的上端。
5.根据权利要求1所述的一种定时定量的汽车机械链条润滑油输油器,其特征在于,所述注油管(14)与中间隔板(11)之间滑动连接,所述衔接板(9)的另一侧开设有密封槽(12),所述密封槽(12)的内部设置有密封垫圈(8)。
6.根据权利要求1所述的一种定时定量的汽车机械链条润滑油输油器,其特征在于,所述进气端(21)和泄气端(28)沿活塞板(17)呈镜像对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种定时定量的汽车机械链条润滑油输油器,其特征在于,两组所述密封板(22)的下端与气缸组(6)的圆周内壁之间匹配,且所述密封板(22)的下侧外缘边均开设有圆角。
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