[发明专利]一种气动嵌齿式离合器在审
申请号: | 202011616219.6 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112483559A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 何嘉豪 | 申请(专利权)人: | 佛山豪德数控机械有限公司 |
主分类号: | F16D25/08 | 分类号: | F16D25/08 |
代理公司: | 广州一锐专利代理有限公司 44369 | 代理人: | 胡玉莲 |
地址: | 528000 广东省佛山市顺德区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 嵌齿式 离合器 | ||
1.一种气动嵌齿式离合器,其特征在于:包括离合器座;所述离合器座呈C型结构;所述离合器座的下端开设有下安装槽位;所述下安装槽位上安装有下离合总成;所述离合器座的上端设有上安装槽位;所述上安装槽位上安装有上离合总成;所述离合器座的侧端开设有拔叉槽位;所述拔叉槽位上安装有拔动组件;所述拔动组件用于控制下离合总成与上离合总成分离或接合。
2.根据权利要求1所述的一种气动嵌齿式离合器,其特征在于,所述下离合总成包括设置于下安装槽位内的下驱动轴和轴承隔套;所述轴承隔套的上、下两端对称设有第一深沟球轴承;所述轴承隔套和第一深沟球轴承均套接于下驱动轴上。
3.根据权利要求2所述的一种气动嵌齿式离合器,其特征在于,在所述轴承隔套上端的第一深沟球轴承的顶部设有第一卡簧;在所述轴承隔套下端的第一深沟球轴承的底部设有第二弹性挡圈。
4.根据权利要求3所述的一种气动嵌齿式离合器,其特征在于,所述下离合总成还包括下棘齿和链轮;所述下棘齿置于链轮的上方;所述链轮的底部设有内六角螺钉;所述内六角螺钉通过第二弹簧垫圈将下棘齿和链轮螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种气动嵌齿式离合器,其特征在于,所述下棘齿和链轮均套接于下驱动轴的顶端,且所述下驱动轴的顶部设有用于卡紧下棘齿的第一弹性挡圈。
6.根据权利要求5所述的一种气动嵌齿式离合器,其特征在于,所述上离合总成包括对称设置于上安装槽位内的第二深沟球轴承;对称的所述第二深沟球轴承之间设有第二卡簧;所述第二深沟球轴承上转动安装有花键轴;所述花键轴设有用于限制花键轴上移的轴卡;所述轴卡置于第二深沟球轴承的下方。
7.根据权利要求6所述的一种气动嵌齿式离合器,其特征在于,所述花键轴的底部安装有与下棘齿相配合的上棘齿;所述花键轴上还套接有平垫圈;所述平垫圈置于轴卡的下方;所述上棘齿与平垫圈之间设有压簧;所述上棘齿的圆周边上开设有拨叉槽口。
8.根据权利要求7所述的一种气动嵌齿式离合器,其特征在于,所述离合器座的侧端还开设有导向轴槽位;所述导向轴槽位内安装有导向轴;所述导向轴穿过拔叉槽位设置;所述离合器座上还设有紧定螺钉;所述紧定螺钉上设有第一弹簧垫圈和紧定螺母;所述紧定螺母用于将紧定螺钉固定导向轴。
9.根据权利要求8所述的一种气动嵌齿式离合器,其特征在于,所述拔动组件还包括拨叉;所述拨叉上开设有轴孔;所述导向轴通过无油轴承穿接过轴孔;所述拨叉的叉口端卡接于拨叉槽口内。
10.根据权利要求9所述的一种气动嵌齿式离合器,其特征在于,所述拨叉的尾端通过固定螺母安装有传动螺栓;所述拔动组件包括双轴气缸;所述双轴气缸通过安装螺栓安装于离合器座外侧面;所述双轴气缸的活塞端置于传动螺栓的正上方。
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