[发明专利]一种前端模块运输装置在审
申请号: | 202011623789.8 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112720388A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 仲华;张玉强;余增智;王国旺 | 申请(专利权)人: | 臻越自动化技术(上海)有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10;B25H5/00;B25B11/00;B65G15/20;B65G47/88 |
代理公司: | 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 | 代理人: | 王伟珍 |
地址: | 201802 上海市嘉定区南翔*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前端 模块 运输 装置 | ||
本发明属于运输设备技术领域,提高了一种前端模块运输装置,包括运输车和进料台。运输车包括固定支撑机构以及滑条、检测用金属件及阻挡块。固定支撑机构固定支撑前端模块,滑条与进料台上的运输带配合,带动运输车移动。设置在进料板的预定位置的传感器,通过检测检测用金属件从而判断运输车是否移动到该预定位置,当检测用金属件移动到该预定位置,阻挡缸与阻挡块配合对运输车进行定位。因此,本发明所提供的前端模块运输装置,能够稳固地运输前端模块至检测设备,使前端模块的各个零部件的位置在运输过程中不发生变化,保证了检测的准确性,整个装置结构简单,使用方便,提高了工作效率。
技术领域
本发明属于运输设备技术领域,具体涉及一种前端模块运输装置。
背景技术
汽车前端模块位于汽车的最前端,它是预先将多个前端部件装配一起组成的一个总成,其集成化程度高,是汽车模块化的核心部件。当前端模块在线下组装完成后,装配好的前端模块被运输到检测设备处进行检测。目前,实际操作一般为采用普通运输车进行运输,由于汽车前端模块的形状不规则,在运输过程中容易造成已经安装的零部件的位置发生变化。汽车前端模块上集成了诸如管件、冷却空调系统、防撞梁、缓冲块、前大灯、保险杠、进气格栅甚至翼子板等零部件。并且整车上的其他零件如前大灯、前保格栅、发盖、翼子板等与前保模块发生关系,因此前端模块中的零件的安装位置的精度十分重要。进一步地,在运输过程中零部件的位置发生变化,不仅通不过检测,需要重新调整,并且不能确定这些零部件的位置变化是在组装时引起的还是运输过程中引起的,不利于发现组装时的问题。
发明内容
本发明是为了解决上述问题而进行的,目的在于提供一种前端模块运输装置,将组装完成的前端模块运输至检测设备,使前端模块被运输到检测设备后,仍保持其组成完成时的状态,前端模块中的各个零部件均处于预定位置。
本发明提供了一种前端模块运输装置,用于将组装完成的前端模块运输至检测设备,前端模块的底部具有多个凸起,检测设备具有升降机构,具有这样的特征,包括:运输车,用于运输前端模块;以及进料台,设置在与升降机构相对应的位置,其中,运输车包括固定支撑机构以及设置在固定支撑机构上的滑条、检测用金属件及阻挡块,固定支撑机构用于固定支撑前端模块,使前端模块保持预定状态,进料台包括进料板以及设置在进料板上的运输带、传感器以及阻挡缸,运输带与滑条相匹配,用于带动运输车移动,传感器设置在进料板的预定位置,用于检测检测用金属件是否移动到该预定位置,当检测用金属件移动到该预定位置,阻挡缸与阻挡块配合对运输车进行定位。
在本发明提供的前端模块运输装置中,还可以具有这样的特征:其中,固定支撑机构包括车架、放置在车架的顶部的车板以及设置在车板上的固定支撑组件,固定支撑组件具有多个凹槽,多个凹槽分别与多个凸起的位置、形状相匹配,凹槽与凸起以卡合的方式稳固地承托前端模块从而使前端模块保持预定状态。
在本发明提供的前端模块运输装置中,还可以具有这样的特征:其中,滑条及检测用金属件设置在车架的底部,阻挡块设置在车架的前侧面。
在本发明提供的前端模块运输装置中,还可以具有这样的特征:其中,车板上设置有多个接近传感器,用于检测前端模块上的金属零件。
在本发明提供的前端模块运输装置中,还可以具有这样的特征:其中,车板上还设置有航空插头。
在本发明提供的前端模块运输装置中,还可以具有这样的特征:其中,车板的底部设有万向轮。
在本发明提供的前端模块运输装置中,还可以具有这样的特征:其中,进料板包括依次相连的进料区、待检工位一、待检工位二及待检测区,待检工位一及待检工位二分别设有一个传感器及一个阻挡缸。
发明的作用与效果
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