[发明专利]一种电动汽车充电起止时间的推荐方法及装置

说明书

本发明公开了一种电动汽车充电起止时间的推荐方法及装置，该方法包括以下步骤：发送带有预定充电电量的充电请求；分析得到充电起始时间及对应的充电费用；生成优化充电策略；发送带有充电费用及优化充电策略的消息；将选择结果发送给充电站控制系统；充电站控制系统依据选择结果判断用户是否选择优化充电策略；充电站控制系统依据优化充电策略获取对应的充电终止时间，并发送给移动终端。有益效果：本发明可以根据用户的充电需求为用户推荐合适的充电起止时间，从而可以更好地实现对电动汽车的充电，此外，还可以根据优化充电策略对应的充电起止时间来起到避免电网峰值时间段内功率超额现象的发生。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电技术领域，具体来说，涉及一种电动汽车充电起止时间的推荐方法及装置。

背景技术

随着近年能源和环境问题的日益突显，以汽油及柴油为能源的汽车受到了一定的限制及冲击。而电动汽车正好满足能源和环保的双重要求，这使得环保节能的电动汽车成为汽车行业的一种重要分支。电动汽车作为燃油型汽车最有前景的替代产品，成为行业研发的重点。

目前，电动汽车的大规模普及已经成为不可逆转的时代潮流。与此相对应的是，电动汽车充电负荷的广泛接入将对配电网的安全运行产生较大影响。由于电动汽车充电机具有非线性的负荷特性，大规模电动汽车随机、无序的接入电网充电，可能会造成充电设备不足，显著增大配电系统网损，并恶化电能质量等不良影响，尤其对于电网负荷的峰值时间段，当大规模电动汽车同时接入电网时，对电网功率波动影响很大，甚至会造成配电变压器功率缺额的情况发生。为了保证配电网络安全且经济的运行，需要结合电动汽车负荷不确定性，制定相应的配网优化方案来减小电动汽车并网充电对配网带来的影响，因此提出一种电动汽车充电起止时间的推荐方法是非常必要的。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种电动汽车充电起止时间的推荐方法及装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本发明采用的具体技术方案如下：

根据本发明的一个方面，提供了一种电动汽车充电起止时间的推荐方法，该方法包括以下步骤：

S1、用户通过移动终端向充电站控制系统发送带有预定充电电量的充电请求；

S2、所述充电站控制系统接收充电请求，并采用预设方法分析得到充电起始时间及对应的充电费用；

S3、所述充电站控制系统根据预定充电电量及充电起始时间生成优化充电策略；

S4、所述充电站控制系统向移动终端发送带有充电费用及优化充电策略的消息；

S5、所述移动终端接收消息，并将选择结果发送给充电站控制系统；

S6、所述充电站控制系统依据选择结果判断用户是否选择优化充电策略，若是，则执行S7，若否，则依据所述充电费用获取对应的充电终止时间，并将充电起始时间和充电终止时间即充电起止时间发送给移动终端；

S7、所述充电站控制系统依据优化充电策略获取对应的充电终止时间，并将该充电终止时间和充电起始时间发送给移动终端。

进一步的，所述S1中的预定充电电量为用户利用移动终端输入的需要达到的充电电量。

进一步的，所述S2中充电站控制系统接收充电请求，并采用预设方法分析得到充电起始时间及对应的充电费用包括以下步骤：

S21、所述充电站控制系统接收充电请求，并获取用户的位置信息；

S22、所述充电站控制系统获取用户的历史充电数据；

S23、依据所述用户的历史充电数据分析得到对应的充电桩信息；

S24、根据所述充电桩信息计算得到对应的充电起始时间；