[发明专利]一种具有自锁紧的海运用安全固定装置

说明书

本发明公开了一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，包括上螺杆、上卡头、双头螺母、下螺杆、下卡头、自锁管和自锁杆，所述上螺杆上端安装有卡环，且上螺杆中间通过螺纹贯穿连接有上卡头，并且上卡头中间下端安装有自锁管，而且上螺杆下端连接有双头螺母，所述双头螺母下端连接有下螺杆，且下螺杆中间通过螺纹贯穿连接有下卡头，并且下卡头中间通过通孔安装有自锁杆。该具有自锁紧的海运用安全固定装置设置有自锁管和自锁杆，旋转双头螺母时，自锁杆逐渐插入自锁管内，自锁杆上的限位环与自锁管内的限位销相互配合，使得上卡头与下卡头将设备固定后，避免双头螺母松动，实现自锁功能，提高了固定后的可靠性，增加了该装置的功能性。

技术领域

本发明涉及海运用固定装置技术领域，具体为一种具有自锁紧的海运用安全固定装置。

背景技术

随着人类文明的进步，科学技术的不断发展，各国通过海上运输线路的贸易往来越来越频繁，随着贸易的增加，货轮的装载量也越来越大，装货物用的集装箱一般会分两部分装入货轮上，一部分集装箱是装入货仓内，另一部分是装在甲板上的，货轮在大海中行驶时，会遇到各种不可预测的恶劣天气，在遭遇恶劣的天气的情况下，货轮会在海面上产生非常大的颠簸，码放在货轮甲板上的集装箱如果没有进行固定或者固定不牢固，集装箱便会在颠簸中发生位移，严重时会掉入大海中，造成很大的经济损失，集装箱在颠簸中甚至会对船员的生命安全造成很大的威胁，因此对货轮甲板上的集装箱进行固定是必不可少的。

所以我们提出了一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，以便于解决上述中提出的货轮海上遭遇恶劣天气时，船体发生颠簸，集装箱存在掉入大海造成经济损失以及威胁到船员生命安全的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，以解决上述背景技术提出的目前货轮海上遭遇恶劣天气时，船体发生颠簸，集装箱存在掉入大海造成经济损失以及威胁到船员生命安全问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，包括上螺杆、上卡头、双头螺母、下螺杆、下卡头、自锁管和自锁杆，所述上螺杆上端安装有卡环，且上螺杆中间通过螺纹贯穿连接有上卡头，并且上卡头中间下端安装有自锁管，而且上螺杆下端连接有双头螺母，所述双头螺母下端连接有下螺杆，且下螺杆中间通过螺纹贯穿连接有下卡头，并且下卡头中间通过通孔安装有自锁杆，而且下螺杆下端安装有卡环，所述下卡头扣入下集装箱固定孔内，且下集装箱固定孔上端放置有上集装箱固定孔，并且上集装箱固定孔内扣入有上卡头，所述自锁管中间开设有自锁孔，且自锁孔内左右两侧开设有第一安装孔，并且第一安装孔内通过第一弹簧安装有限位销，所述自锁杆中间设置有上固定环和下固定环，且自锁杆上端设置有限位环，并且自锁杆上端前后两侧开设有滑槽，而且上固定环下表面右侧开设有定位孔，所述自锁杆下端安装有手柄，且手柄末端安装有球头，所述通孔右侧开设有第二安装孔，且第二安装孔内通过第二弹簧安装有定位销。

优选的，所述上螺杆的中心线与双头螺母的中心线相互重合，且双头螺母的中心线与下螺杆的中心线相互重合。

优选的，所述上卡头的表平面与上螺杆的中心线相互垂直，且上卡头的表平面与自锁管的中心线相互垂直。

优选的，所述下卡头的表平面与上卡头的表平面相互平行，且下卡头的表平面与自锁杆的中心线相互垂直。

优选的，所述自锁管的中心线与自锁杆的中心线相互重合，且自锁管的中心线与上螺杆的中心线相互平行。

优选的，所述自锁杆的中心线与自锁孔的中心线相互重合，且自锁杆的中心线与下螺杆的中心线相互平行。

优选的，所述第一安装孔的中心线与自锁孔的中心线相互垂直，且第一安装孔和限位销的中心线相互重合。

优选的，所述限位销通过第一弹簧与第一安装孔构成伸缩结构，且限位销相对于自锁孔的中心线前后对称。