[发明专利]发动机曲轴箱及其制造方法在审
申请号: | 202011624772.4 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112832920A | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 陈志勇;张淑坤;张亚志;朱长钦 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;B23P15/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张静 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 曲轴 及其 制造 方法 | ||
1.一种发动机曲轴箱,用于摩托车,包括:
第一分体;
第二分体,所述第二分体与所述第一分体可拆卸的固定连接;
其特征在于,所述第一分体和所述第二分体上设有相互配合的定位结构。
2.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱,其特征在于,所述定位结构包括开设于所述第一分体的第一工艺定位销孔和开设于所述第二分体的第二工艺定位销孔;所述第一工艺定位销孔与所述第二工艺定位销孔用于与同一个定位销插装配合。
3.根据权利要求2所述的发动机曲轴箱,其特征在于,所述第一工艺定位销孔和所述第二工艺定位销孔同轴,并且所述第一工艺定位销孔和所述第二工艺定位销孔的内径尺寸相同。
4.根据权利要求2或3所述的发动机曲轴箱,其特征在于,所述第一工艺定位销孔和所述第二工艺定位销孔为所述第一分体和所述第二分体进行合箱加工工序时加工而成。
5.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱,其特征在于,所述定位结构为多组。
6.根据权利要求5所述的发动机曲轴箱,其特征在于,所述定位结构为两组,且两组分别布置在所述发动机曲轴箱相对的两侧。
7.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱,其特征在于,所述第一分体为上箱体、所述第二分体为下箱体;或者,所述第一分体为左箱体、第二分体为右箱体。
8.一种发动机曲轴箱的制造方法,其特征在于,包括:
1)加工发动机曲轴箱;
2)使所述发动机曲轴箱的两个分体拆开,然后进行清洗、测量;
3)将所述发动机曲轴箱的两个分体对接,并利用定位结构使两个分体进行定位,然后两个分体组装为一体。
9.根据权利要求8所述的制造方法,其特征在于,所述步骤1)包括:
11)分别制造发动机曲轴箱的第一分体和第二分体;
12)使所述第一分体和第二分体进行合箱加工,并在所述第一分体和所述第二分体上加工所述定位结构。
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