[发明专利]油压减振器导向盖芯阀调节检测方法及装置在审
申请号: | 202011624801.7 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112781850A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 黄建伟;吴旭;吴彤 | 申请(专利权)人: | 深圳市中车业成实业有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M13/003 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 许莉 |
地址: | 518052 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油压 减振器 导向 盖芯阀 调节 检测 方法 装置 | ||
1.一种油压减振器导向盖芯阀调节检测方法,其特征在于,包括以下步骤:在导向盖阀孔朝向压力缸方向孔处,通过测压管压紧端面,使其密封后,再将阀系上紧,此时打开气源加压,通过精密气压表调整到需要的压力,并保压,确认压力稳定后通过调节导向盖芯阀调节螺钉,随着调节螺钉的调整气压会在一定压力下推开芯阀弹簧,使得气体压力变化,此气压的变化会在气压表上反映出来,当达到规定的压力下降值时,能够判定气体压力与弹簧力达到一致,该测量出的弹簧力值即是需要调整的力值。
2.根据权利要求1所述的油压减振器导向盖芯阀调节检测方法,其特征在于,具体包括以下步骤:
步骤S1、将准备进行芯阀弹簧调节的导向盖组件预装,并将调节螺钉锁至最深处,使芯阀弹簧压缩至最紧;
步骤S2、将导向盖组件安装至定位夹具上,安装到位后,用拉紧压板将测压管压紧到导向盖与芯阀弹簧连通的水平孔内;
步骤S3、将气阀打开,调节精密数显气压表至一定的压力,可以将气压表转至保压状态,此时调整调节螺钉,当调节至气压刚刚出现下降时,说明气压推开弹簧的力已形成,气压产生的推力与弹簧力相一致,并判定弹簧的力值,且此力值即是减振器需要在该速度点开阀的力值。
3.一种油压减振器导向盖芯阀调节检测装置,其特征在于,包括:定位夹具,所述定位夹具用于安装导向盖组件,所述导向盖组件包括导向盖,以及内置于所述导向盖的芯阀弹簧,所述芯阀弹簧的一端设置有调节螺钉,所述芯阀弹簧的另一端设置有测压管,且所述测压管通过拉紧压板压紧到所述导向盖与所述芯阀弹簧连通的水平孔内,所述测压管的另一端连接有精密数显气压表。
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