[发明专利]一种航空发动机拉杆周向调节机构

权利要求书

1.一种航空发动机拉杆周向调节机构，其特征在于，包括：

发动机内机匣(7)，所述发动机内机匣(7)上设置有双耳结构；

发动机外机匣(2)，所述发动机外机匣(2)上开设有第一安装孔；

堵盖(3)，所述堵盖(3)固定安装在所述发动机外机匣(2)的第一安装孔处，且所述堵盖(3)上开设有与所述第一安装孔相适配的第二安装孔，所述堵盖(3)与所述发动机外机匣(2)之间预留有调节间隙；

调整圈(4)，所述调整圈(4)安装在所述堵盖(3)与所述发动机外机匣(2)之间的调节间隙中，且能够在调节间隙中移动，所述调整圈(4)上开设有与所述第一安装孔相适配的第三安装孔；

拉杆(1)，所述拉杆(1)的一端开设有第四安装孔，该端通过第二螺栓(10)与所述发动机内机匣(7)的双耳结构连接，所述拉杆(1)的另一端由所述调整圈(4)的第三安装孔穿出所述发动机外机匣(2)；

所述调整圈(4)包括连接部以及限位部，所述连接部设置在所述堵盖(3)与所述发动机外机匣(2)之间的调节间隙中，所述限位部上开设有第三安装孔，所述第三安装孔的孔径小于所述第一安装孔以及所述第二安装孔的孔径；

所述拉杆(1)上设置有圆柱段，所述圆柱段上套设有圆形衬套(6)，所述拉杆(1)通过所述圆形衬套(6)与所述调整圈(4)配合连接。

2.根据权利要求1所述的航空发动机拉杆周向调节机构，其特征在于，所述堵盖(3)通过周向均布的多个第一螺栓(5)固定安装在所述发动机外机匣(2)上。

3.根据权利要求1所述的航空发动机拉杆周向调节机构，其特征在于，所述圆形衬套(6)为塑料材质。

4.根据权利要求1所述的航空发动机拉杆周向调节机构，其特征在于，所述拉杆(1)的第四安装孔中安装有关节球轴承(8)，所述关节球轴承(8)通过第二螺栓(10)与所述发动机内机匣(7)的双耳结构连接。

5.根据权利要求4所述的航空发动机拉杆周向调节机构，其特征在于，所述关节球轴承(8)与所述发动机内机匣(7)的双耳结构连接的两侧均设置有垫片(9)。

6.根据权利要求1所述的航空发动机拉杆周向调节机构，其特征在于，所述拉杆(1)孔穿出所述发动机外机匣(2)的一端设置有双耳结构。