[发明专利]锚板固定结构及侧气帘装置有效
申请号: | 202011625920.4 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112693420B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 王如文 | 申请(专利权)人: | 上海临港均胜汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B60R21/21 | 分类号: | B60R21/21;B60R21/232 |
代理公司: | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人: | 黄贞君;冯振华 |
地址: | 200120 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定 结构 侧气帘 装置 | ||
1.一种锚板固定结构,包括拉带锚片和车身钣金,其特征在于,所述拉带锚片为一体成型结构,包括锚片固定部、拉带连接部和Z型折弯部,所述锚片固定部和拉带连接部分别位于所述拉带锚片两端并通过所述Z型折弯部连接,所述锚片固定部上设有承力孔;
所述车身钣金上设有锚片伸入孔以及位于所述车身钣金内侧的挂钩,所述锚片固定部通过所述锚片伸入孔进入所述车身钣金内侧,所述Z型折弯部嵌入所述锚片伸入孔,所述承力孔卡钩在所述挂钩上,从而将所述拉带锚片固定在所述车身钣金上,所述Z型折弯部可在所述锚片伸入孔内以所述挂钩为圆心转动实现卡紧。
2.根据权利要求1所述的锚板固定结构,其特征在于,所述锚片伸入孔整体呈由上向下逐渐收口的弧形结构,距离所述挂钩较远的边缘轮廓是以所述挂钩为圆心的弧形边。
3.根据权利要求2所述的锚板固定结构,其特征在于,所述锚片伸入孔下部还设有限位凹槽,所述限位凹槽与所述锚片伸入孔连通,所述限位凹槽和所述锚片伸入孔间形成“葫芦形”窄孔,所述Z型折弯部旋转至所述限位凹槽,所述“葫芦形”窄孔与所述Z型折弯部卡紧。
4.根据权利要求3所述的锚板固定结构,其特征在于,所述车身钣金内侧设有限位部,所述Z型折弯部旋转至所述限位凹槽,所述锚片固定部前端进入所述限位部并卡紧。
5.根据权利要求4所述的锚板固定结构,其特征在于,所述限位部具有连接所述车身钣金并向内侧延伸的连接部以及连接所述连接部并向下延伸的卡接部,所述锚片固定部前端进入所述卡接部并卡紧。
6.根据权利要求5所述的锚板固定结构,其特征在于,所述卡接部上设有限位凸起,所述锚片固定部前端设有卡接孔,所述锚片固定部前端进入所述卡接部,所述限位凸起卡入所述卡接孔。
7.根据权利要求3-6任一项所述的锚板固定结构,其特征在于,所述Z型折弯部旋转至所述限位凹槽,所述承力孔与所述挂钩的贴合面是线性接触。
8.根据权利要求1-6任一项所述的锚板固定结构,其特征在于,所述Z型折弯部是直角折弯。
9.根据权利要求1-6任一项所述的锚板固定结构,其特征在于,所述拉带连接部的末端设有拉带连接孔。
10.一种侧气帘装置,包括气袋和拉带,所述拉带一端连接所述气袋,另一端通过拉带锚片固定在车身钣金上,其特征在于,所述拉带锚片和所述车身钣金间通过如权利要求1-9任一项所述的锚板固定结构固定。
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