[发明专利]一种用于汽车座椅用皮革的表面处理方法在审
申请号: | 202011626193.3 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112572009A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 江伟年 | 申请(专利权)人: | 上海伟昊汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B41M5/00 | 分类号: | B41M5/00;B41M5/025;B41M7/00 |
代理公司: | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人: | 杨楠 |
地址: | 201199 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车座椅 皮革 表面 处理 方法 | ||
1.一种用于汽车座椅用皮革的表面处理方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1用于对皮料进行预处理的步骤;
S2用于在皮料表面进行转移印花的步骤;
S3用于在印花表面覆保护膜的步骤。
2.如权利要求1所述的用于汽车座椅用皮革的表面处理方法,其特征在于,所述S2用于在皮料表面进行转移印花的步骤,包括:
S21用于在印花位置贴印花转移膜的步骤;
S22用于在贴有印花转移膜的位置进行压烫处理的步骤;
S23用于对印花位置进行冷却处理的步骤;
S23用于揭除转印底纸的步骤。
3.如权利要求2所述的用于汽车座椅用皮革的表面处理方法,其特征在于,所述S1用于对皮料进行预处理的步骤,包括:
S11用于确定印花位置的步骤。
4.如权利要求3所述的用于汽车座椅用皮革的表面处理方法,其特征在于,采用以下方法确定印花位置:
S111根据计算机中存储的设计图纸打印出印花位置为镂空结构的裁剪模板;
S112将裁剪模板与皮料的表面紧密贴合并沿裁剪模板的外周边沿对皮料进行裁剪,从而形成的已裁剪皮料中与镂空结构相对应的区域即为印花位置。
5.如权利要求4所述的用于汽车座椅用皮革的表面处理方法,其特征在于,在所述S11用于确定印花位置的步骤之后,还包括如下步骤:
S12用于在印花位置进行凹陷处理的步骤,具体包括:
S121用于在皮料的背面表面与印花位置相对应的位置涂覆聚氨酯树脂的步骤,涂覆的厚度为250~400μm;
S122利用皮料压花机在印花位置进行压花处理,将印花位置区域内形成一与印花周边形状相一致的凹陷部,所述凹陷部与皮料表面的厚度差为300~500μm。
6.如权利要求4所述的用于汽车座椅用皮革的表面处理方法,其特征在于,在所述S11用于确定印花位置的步骤之后,还包括如下步骤:
S13用于在印花位置进行糙化处理的步骤,具体包括:
所述S13用于在印花位置进行糙化处理的步骤,包括将结合了裁剪模板的皮料放入真空等离子清洗机,使用氩气的等离子体对皮料表面进行糙化处理。
7.如权利要求4所述的用于汽车座椅用皮革的表面处理方法,其特征在于,在所述S11用于确定印花位置的步骤之后,还包括如下步骤:
S14用于在印花位置去除残留丁二烯树脂的步骤,具体包括
将结合了裁剪模板的皮料放入真空等离子清洗机,使用六氟化硫和氧气的混合等离子体对皮料进行等离子清洗处理,从而将皮料中残留的丁二烯树脂进行去除;所述六氟化硫和氧气的混合比例为体积比4:6。
8.如权利要求4所述的用于汽车座椅用皮革的表面处理方法,其特征在于,在所述S11用于确定印花位置的步骤之后,还包括如下步骤:
S15用于去除印花位置残留蜡剂的步骤,具体包括:将结合了裁剪模板的皮料放入真空等离子清洗机,使用氧气和氩气混合产生的等离子体对皮料进行等离子清洗处理,从而将皮料中残留的残留蜡剂进行去除;所述氧气和氩气的混合比例为体积比8:2。
9.如权利要求4所述的用于汽车座椅用皮革的表面处理方法,其特征在于,在所述S11用于确定印花位置的步骤之后,还包括S16用于对皮料进行预干燥处理的步骤。
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