[发明专利]一种自动化的司机考核评价系统在审

专利信息
申请号: 202011628892.1 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN112766653A 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 谢霄鹏;周金明;韩晓春 申请(专利权)人: 南京行者易智能交通科技有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q50/30;G07C5/08;G08G1/052
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210014 江苏省南京市秦淮区永*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动化 司机 考核 评价 系统
【权利要求书】:

1.一种自动化的司机考核评价系统,其特征在于,该系统包括酒精检测仪、摄像头1、摄像头2、车载终端设备、服务器;该系统对接公交班次调度平台系统,用于接收调度平台推送的当天所有场站的运行车辆,班次以及对应的司机照片,并下发至各个场站所配置的酒精检测仪中;

所述酒精检测仪,用于在司机出发前对其进行是否饮酒检测,避免酒驾情况,依据评价系统下发的司机照片,与进行检测的司机进行头像识别,确认司机身份。

所述摄像头1,安装于公交车前门、后门上方,用于采集公交车开门和关门之间的前门、后门的乘客上下车实时图像,并记录开门、关门次数,返回给服务器进行记录;

所述摄像头2,安装于公交车驾驶位上方,用于采集司机驾驶过程的实时录像,并传输给服务器,算法对司机视频进行危险行为判别,

所述车载终端设备:用于记录车辆的GPS位置,形成公交车的行车轨迹,并根据车辆的GPS位置和公交场站区域的关系记录司机驾车驶出场站时间和回到场站的时间,用于记录司机的工作时长,以及判别班次是否准点;并接收摄像头1传输的实时图像,通过对实时图像进行图像识别,进行客流的计数,得到每个公交站点的上、下车客流数,进而得到整个班次的客流量;并将其得到的信息传输给服务器,接收服务器下发语音播报指令进行语音播报。

所述服务器,接收酒精检测仪所传输的信息,接收摄像头1,摄像头2所采集的实时录像,接收车载终端设备发出的信息和通过评价功能保存的乘客评价结果;根据酒精检测仪返回的信息,记录司机出勤次数,计算司机出勤率,班次执行率;和/或根据行车轨迹和时间戳,计算司机的行驶里程以及是否超速判别;和/或根据摄像头1返回的开关门次数M,判别M是否小于行驶线路站数Z,是否存在溜站情况;和/或根据摄像头2返回的司机驾驶过程录像,判别司机行驶过程中是否有危险驾驶行为动作;和/或根据车载终端设备返回的进出场站的时间,记录司机工作时长,判断司机是否正常进出场站以及准点率;和/或根据乘客评价情况,给予司机服务得分;和/或根据心理测评得分,得到司机心理素质得分及心理抗压得分;对各项安全指标、各项运营指标分别设定自定义权重,来对司机进行考核评价。

2.根据权利要求1所述的一种自动化的司机考核评价系统,其特征在于,酒精检测仪确认司机身份时,如若确认司机身份正确,则酒精检测仪将刚采集的司机近照,返回给绩效评价系统,对司机的照片进行更新;若司机身份不正确,则语音播报司机身份不对应提示,请管理人员进行核查,避免司机私下换班的情况,将检测到的数据传输给服务器进行保存,作为统计司机绩效的其中因素。

3.根据权利要求1所述的一种自动化的司机考核评价系统,其特征在于,所述记录开门、关门次数中,开门、关门次数M应与该班次线路包含的站数Z所对应,确定阈值Q,若M大于Z,则可能存在司机重复开关门或非站点时开关门情况,若M小于Z,则司机可能存在溜站情况,某些站台该司机未做开关门动作。当|M-Z|Q时,则说明司机驾驶过程中存在异常开关门情况,也是统计司机绩效的其中因素。

4.根据权利要求1所述的一种自动化的司机考核评价系统,其特征在于,若根据摄像头2检测出司机存在危险驾驶行为时,则产生危险驾驶告警记录,调度员可根据相应录像,取消该告警或给予语音播报提醒,所述语音播报提醒为车载终端设备进行播报。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种自动化的司机考核评价系统,其特征在于,该系统还包括二维码小程序,通过考核评价系统的乘客评价功能,生成评价二维码,可贴于公交车内,乘客可扫码对该车司机进行好评或投诉,乘客评价结果也是司机绩效评价的其中因素。

6.根据权利要求5所述的一种自动化的司机考核评价系统,其特征在于,该系统还包括心理测评接口,通过考核评价系统的心理测评功能,生成二维码,司机可手机扫码后,根据工号及密码进行登录,完成心理测评考试,心理测评得分,也传输至服务器。

7.根据权利要求1-4或6任一项所述的一种自动化的司机考核评价系统,其特征在于,可以把所述酒精检测仪替换为司机打卡装置,所述司机打卡装置可以确认司机身份,并进行司机与车辆的关联,并将其检测到的数据传输给服务器。

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