[发明专利]一种跨座式单轨车辆集电系统

权利要求书

1.一种跨座式单轨车辆集电系统，其特征在于：包括第一绝缘支架(6)、第二绝缘支架、第一转向架构架(11)、第一组供电轨、第一组集电靴、第二组供电轨、第二组集电靴，所述第一组供电轨包括第一组正极供电轨(2)和第一组负极供电轨(3)，所述第一组集电靴包括第一组正极集电靴(7)和第一组负极集电靴(8)，所述第二组供电轨包括第二组正极供电轨(4)和第二组负极供电轨(5)，所述第二组集电靴包括第二组正极集电靴(9)和第二组负极集电靴(10)，

在不需要供电轨极性转换的线路上布置第一组供电轨，所述第一组正极供电轨(2)、第一组负极供电轨(3)通过第一绝缘支架(6)安装在的轨道梁(1)的两侧；

在需要供电轨极性转换的线路上布置第二组供电轨，所述第二组正极供电轨(4)、第二组负极供电轨(5)通过第二绝缘支架安装在的轨道梁(1)的两侧；

所述第一组正极供电轨(2)、第二组负极供电轨(5)位于轨道梁(1)的同一侧，所述第一组负极供电轨(3)、第二组正极供电轨(4)位于轨道梁(1)的同一侧；

所述第一组正极集电靴(7)、第一组负极集电靴(8)、第二组正极集电靴(9)和第二组负极集电靴(10)通过高度可调的支架安装在第一转向架构架(11)上；

在不需要供电轨极性转换的线路上，所述第一组正极集电靴(7)通过弹性件将集电靴碳刷压紧在第一组正极供电轨(2)上取电流，所述第一组负极集电靴(8)通过弹性件将集电靴碳刷压紧在第一组负极供电轨(3)上取电流；

在需要供电轨极性转换的线路上，所述第二组正极集电靴(9)通过弹性件将集电靴碳刷压紧在第二组正极供电轨(4)上取电流，所述第二组负极集电靴(10)通过弹性件将集电靴碳刷压紧在第二组负极供电轨(5)上取电流；

所述第一组正极集电靴(7)、第二组正极集电靴(9)与车辆分线箱(17)的正极输入端连接，所述第一组负极集电靴(8)、第二组负极集电靴(10)与车辆分线箱(17)的负极输入端连接。

2.根据权利要求1所述跨座式单轨车辆集电系统，其特征在于：所述第一组正极集电靴(7)通过熔断器一(16)与车辆分线箱(17)的正极输入端连接，第二组正极集电靴(9)通过熔断器二与车辆分线箱(17)的正极输入端连接。

3.根据权利要求2所述跨座式单轨车辆集电系统，其特征在于：所述第一组正极供电轨(2)、第一组负极供电轨(3)关于轨道梁(1)对称安装时，所述第二组正极供电轨(4)、第二组负极供电轨(5)关于轨道梁(1)对称安装；或者所述第一组正极供电轨(2)、第一组负极供电轨(3)沿轨道梁(1)高度方向错开安装时，所述第二组正极供电轨(4)、第二组负极供电轨(5)沿轨道梁(1)高度方向错开安装。

4.根据权利要求3所述跨座式单轨车辆集电系统，其特征在于：在需要供电轨极性转换的线路上，所述第一组供电轨、第二组供电轨部分重叠，且所述第一组供电轨、第二组供电轨沿轨道梁(1)高度方向错开，高度差满足电气绝缘间隙要求。

5.根据权利要求4所述跨座式单轨车辆集电系统，其特征在于：所述第一组正极供电轨(2)、第一组负极供电轨(3)、第二组正极供电轨(4)、第二组负极供电轨(5)轨均为钢铝复合轨。