[发明专利]一种天然气-二甲醚发动机主副燃烧室通道阀门的控制装置在审
| 申请号： | 202011634480.9 | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN112832897A | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 张光德;张吴喆;李腾飞;周文韬;朱冬涛 | 申请（专利权）人： | 武汉科技大学 |
| 主分类号： | F02B19/10 | 分类号： | F02B19/10;F01L9/11;F01L9/40;F02D13/02;F02B69/02 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 彭育 |
| 地址： | 430081 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 天然气 甲醚 发动 机主 燃烧室 通道 阀门 控制 装置 | ||
1.一种天然气-二甲醚发动机主副燃烧室通道阀门的控制装置，其特征在于，包括：液压油油箱(1)、溢流阀(2)、单向阀(3)、驱动电机(4)、油泵(5)、第二GMM阀(6)、主燃烧室(7)、通道阀门(8)、副燃烧室(9)、下弹簧座(10)、通道阀门弹簧(11)、上弹簧座(12)、活塞缸(13)、车载ECU(14)、蓄能器(15)及第一GMM阀(16)，所述油泵(5)的进油口通过管道与所述液压油油箱(1)连通，且所述油泵(5)、所述单向阀(3)、所述第一GMM阀(16)依次通过管道与所述活塞缸(13)的无杆腔连通，所述溢流阀(2)的进油口通过管道与所述第一GMM阀(16)及所述单向阀(3)间的连接管道连通，所述溢流阀(2)的出油口通过管道与所述液压油油箱(1)连通，所述第二GMM阀(6)的进油口通过管道与所述第一GMM阀(16)及所述活塞缸(13)的无杆腔间的连接管道连通，所述第二GMM阀(6)的出油口通过管道与所述液压油油箱(1)连通，所述通道阀门(8)位于所述主燃烧室(7)及所述副燃烧室(9)间的连接通道处，且所述通道阀门(8)连接于所述活塞缸(13)中的活塞杆上，所述上弹簧座(12)螺旋连接于所述活塞缸(13)中的活塞杆上，所述下弹簧座(10)固定安装于所述副燃烧室(9)上，所述通道阀门弹簧(11)安装于所述上弹簧座(12)及所述下弹簧座(10)间，所述通道阀门弹簧(11)套设于所述活塞缸(13)的活塞杆上，所述蓄能器(15)的进油口通过管道与所述第一GMM阀(16)及所述单向阀(3)间的连接管道连通，所述第一GMM阀(16)、所述第二GMM阀(6)及所述驱动电机(4)分别与所述车载ECU(14)电连接。
2.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，所述蓄能器(15)的最大允许压力大于或等于所述溢流阀(2)的溢流压力。
3.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，所述溢流阀(2)的溢流压力小于所述第一GMM阀(16)的最大允许压力。
4.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，所述通道阀门弹簧(11)的预紧力大于液压油作用在所述活塞缸(13)中的活塞杆上时所产生的压力。
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