[发明专利]一种应用于风道骨架的集成化组装台在审
申请号: | 202011634845.8 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112847268A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 雷婷;赵金亚;王海龙;甘勇 | 申请(专利权)人: | 成都中车四方轨道车辆有限公司 |
主分类号: | B25H1/06 | 分类号: | B25H1/06;B25H1/12;B25H1/16;B61K13/00 |
代理公司: | 成都智言知识产权代理有限公司 51282 | 代理人: | 蒋秀清 |
地址: | 610101 四川省成都市经济技术*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 风道 骨架 集成化 组装 | ||
1.一种应用于风道骨架的集成化组装台,其特征在于:包括用于预组风道骨架的风道骨架预组平台(23)和用于转运风道骨架的风道骨架翻转装置,所述风道骨架翻转装置包括用于固定风道骨架的翻转框架(2)和用于支撑翻转框架(2)的移动框架(1),所述翻转框架(2)与移动框架(1)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种应用于风道骨架的集成化组装台,其特征在于:所述移动框架(1)包括水平框架和倾斜框架,所述水平框架上设置有第一固定部(4),所述倾斜框架上设置有第二固定部(5),所述翻转框架(2)上设置有第一翻转定位孔(6)和第二翻转定位孔(7),所述第一翻转定位孔(6)与第一固定部(4)配合,所述第二翻转定位孔(7)与第二固定部(5)配合。
3.根据权利要求1所述的一种应用于风道骨架的集成化组装台,其特征在于:所述移动框架(1)连接有拉升弹簧(14),所述拉升弹簧(14)的另一端与翻转框架(2)连接。
4.根据权利要求1所述的一种应用于风道骨架的集成化组装台,其特征在于:所述翻转框架(2)的两侧设置有伸缩框架(3),所述伸缩框架(3)与翻转框架(2)滑动连接,所述伸缩框架(3)上设置有数个限位孔(8),所述翻转框架(2)上设置有数个通孔,所述通孔与限位孔(8)通过螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的一种应用于风道骨架的集成化组装台,其特征在于:所述伸缩框架(3)的外侧设置有限位板(15),所述限位板(15)的内侧设置有第一缓冲垫(16)。
6.根据权利要求4所述的一种应用于风道骨架的集成化组装台,其特征在于:所述伸缩框架(3)上设置有滚轮(10),所述滚轮(10)的中心轴与伸缩框架(3)的伸缩方向相同。
7.根据权利要求4所述的一种应用于风道骨架的集成化组装台,其特征在于:所述伸缩框架(3)上设置有骨架压板(9),所述骨架压板(9)与伸缩框架(3)螺栓连接,所述骨架压板(9)的形状为Z字形,所述骨架压板(9)与风道骨架接触的部位设置有第二缓冲垫(17)。
8.根据权利要求7所述的一种应用于风道骨架的集成化组装台,其特征在于:所述骨架压板(9)连接有压板销(18),所述压板销(18)穿过伸缩框架(3)螺纹连接有压紧螺帽(11),所述压紧螺帽(11)连接有压紧拨杆(12)。
9.根据权利要求8所述的一种应用于风道骨架的集成化组装台,其特征在于:所述骨架压板(9)与伸缩框架(3)滑动连接,所述骨架压板(9)上设置有条形孔(22),所述压板销(18)位于所述条形孔(22)中。
10.根据权利要求1所述的一种应用于风道骨架的集成化组装台,其特征在于:所述移动框架(1)的下端设置有定向轮(20)和万向轮(19)。
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