[发明专利]电池功率状态估算方法及系统、计算机设备在审
申请号: | 202011635951.8 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN114683962A | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 董云鹏;崔忠慧;沈远亮 | 申请(专利权)人: | 宝能汽车集团有限公司 |
主分类号: | B60L58/12 | 分类号: | B60L58/12;G01R31/367;G01R31/382 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张文姣 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 功率 状态 估算 方法 系统 计算机 设备 | ||
1.一种基于电芯的电池功率状态估算方法,其特征在于,所述方法包括:
获取当前电池充电状态下的所述电芯功率状态;
根据电池功率状态和电芯功率状态的预设对应关系估算下一时刻的所述电芯功率状态;
根据当前的所述电芯功率状态及所述电芯功率的特性,估算出所述电芯的脉冲功率的脉冲持续时间和相邻两个所述脉冲功率的间隔时间;
根据所述估算的下一时刻的所述电芯功率状态及所述电芯的所述脉冲功率的脉冲持续时间和相邻两个所述脉冲功率的间隔时间估算下一时刻的所述电池功率状态和所述电池的所述脉冲功率的脉冲持续时间和相邻两个所述脉冲功率的间隔时间。
2.根据权利要求1所述的电池功率状态估算方法,其特征在于,所述根据电池功率状态和电芯功率状态的预设对应关系估算下一时刻的所述电芯功率状态包括:
获取不同温度及不同电池充电状态下的所述电芯的持续充、放电功率和脉冲充、放电功率;
根据所述电芯的持续充、放电功率和脉冲充、放电功率生成所述电池功率与温度、电池充电状态的功率曲线;
根据所述电芯内阻特性及电池系统热管理性能参数对所述功率曲线进行修正以得到修正后的预设曲线,所述预设对应关系从所述预设曲线中获得。
3.根据权利要求2所述的电池功率状态估算方法,其特征在于,所述获取不同温度及不同电池充电状态下的所述电芯的持续充、放电功率和脉冲充、放电功率包括:
获取同一类型电芯在不同所述温度状态或不同电池充电状态时的所述电芯的持续放电功率、脉冲放电功率、持续充电功率和脉冲充电功率;
获取不同类型电芯在不同所述温度状态或不同电池充电状态时的所述电芯的持续放电功率、脉冲放电功率、持续充电功率和脉冲充电功率。
4.根据权利要求2所述的电池功率状态估算方法,其特征在于,所述方法包括:
根据云端平台大数据库对所述功率曲线进行修正以得到所述预设曲线。
5.根据权利要求2所述的电池功率状态估算方法,其特征在于,所述方法包括:
根据所述电池系统的实时故障等级对所述功率曲线进行修正以得到所述预设曲线。
6.根据权利要求1所述的电池功率状态估算方法,其特征在于,所述根据估算的所述电芯功率状态及所述电芯的所述脉冲功率的持续运行时间和相邻两个所述脉冲功率的间隔时间估算下一时刻的所述电池系统的电池功率状态包括:
根据整车的电池功率需求和系统相关数据对估算的所述电芯功率状态值进行换算,转换成所述电池功率状态;
根据所述电芯的所述脉冲功率的持续运行时间和相邻两个所述脉冲功率的间隔时间估算所述电池的脉冲充放电功率的持续时间和相邻脉冲充放电功率的间隔时间;
根据所述电池功率状态和所述电池的脉冲充放电功率的持续时间和相邻脉冲充放电功率的间隔时间估算下一时刻所述电池系统的电池功率状态。
7.根据权利要求1所述的电池功率状态估算方法,其特征在于,所述方法包括:
通过车辆控制系统的控制器局部网络把估算的所述电池系统的下一时刻的电池功率状态,以及所述电池的所述脉冲功率的持续运行时间和相邻两个所述脉冲的间隔时间的估算数据上报给所述车辆控制系统;
所述车辆控制系统的电子控制单元接收到所述估算数据,在保证电池系统安全使用的情况下,给整车输出充足的功率需求。
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