[发明专利]车载燃料电池的异常检测方法、装置及车辆在审
申请号: | 202011635954.1 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN114695925A | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 刘广飞;刘慧;鲁亮;秦福明;陈恒飞;刘新海;叶联忠 | 申请(专利权)人: | 宝能汽车集团有限公司 |
主分类号: | H01M8/04664 | 分类号: | H01M8/04664;H01M8/04992 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张文姣 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 燃料电池 异常 检测 方法 装置 车辆 | ||
1.一种车载燃料电池的异常检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
检测车载燃料电池的每个电池组周围的至少一个检测点的实际磁感应强度;
判断所述实际磁感应强度是否处于预设磁感应强度区间;以及
在任一检测点的实际磁感应强度未处于所述预设磁感应强度区间时,判定所述任一检测点对应的电池组存在水淹或膜干异常。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在判断所述实际磁感应强度是否处于所述预设磁感应强度区间之前,还包括:
获取每个检测点处的参考磁感应强度;
根据所述参考磁感应强度获取所述磁感应强度区间。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述获取每个检测点处的参考磁感应强度,包括:
获取当前电池组中单体电池的个数;
根据所述单体电池的个数确定所述参考磁感应强度。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述个数为单个时;
所述参考磁感应强度为:
其中,k取的整数部分,n为所述所有单体电池的个数,Δ(n-12i)表示第(n-12i)个电池组的磁感应强度,n为正整数;
所述磁感应强度区间为:[0.97Bn,1.03Bn]。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述个数为两个时;
如果所有单体电池的个数为偶数,则所述参考磁感应强度为:
其中,k取整数部分,Δ(n-6i)表示第(n-6i)个电池组的磁感应强度,n为正整数,2n表示所有单体电池的个数;
如果所有单体电池的个数为奇数,则所述参考磁感应强度为:
其中,k取整数部分,2n+1表示所有单体电池的个数,第2n+1个单体电池的磁感应强度为:
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,在所述个数为两个时,所述磁感应强度区间为:
[0.97(B2n-1+B2n),1.03(B2n-1+B2n)];
第2n+1个单体电池的磁感应强度区间为:
[0.97B2n+1,1.03B2n+1]。
7.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述个数为三个时:
如果所述车载燃料电池包括3n个单体电池,则所述参考磁感应强度为:
其中,k取整数部分,Δ(n-4i)为第(n-4i)个电池组的磁感应强度;
如果所述车载燃料电池包括3n+1个单体电池,则所述参考磁感应强度为:
其中,第3n+1个单体电池的磁感应强度为:
如果所述车载燃料电池包括3n+2个单体电池,则所述参考磁感应强度为:
其中,第3n+1和3n+2个单体电池的磁感应强度为:
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,在所述个数为三个时,所述磁感应强度区间为:
[0.97(B3n-2+B3n-1+B3n),1.03(B3n-2+B3n-1+B3n)];
所述第3n+1个单体电池的磁感应强度区间为:
[0.97B3n+1,1.03B3n+1];
所述第3n+2个单体电池的磁感应强度区间为:
[0.97(B3n-2+B3n-1),1.03(B3n-2+B3n-1)]。
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