[发明专利]航班成本指数获取方法、装置、电子设备及存储介质

权利要求书

1.一种航班成本指数获取方法，其特征在于，包括：

针对每种机型选取若干CI值；

对每一所述CI值的关联参数组中的每种参数进行采样，得到每种参数的若干采样值；所述关联参数组为与CI值相关联的各种参数的组合；

枚举各种参数的采样值的所有组合，得到若干参数采样值组合；

查找出每一个所述参数采样值组合所对应的速度参数；

基于CI值、对应的所有参数采样值组合以及对应于每一所述参数采样值组合的速度参数，构建CI数据立方体；

基于目标航班的参数和所述CI数据立方体，获取所述目标航班的近似CI值。

2.根据权利要求1所述的航班成本指数获取方法，其特征在于，在所述基于目标航班的参数和所述CI数据立方体，获取所述目标航班的近似CI值之前，所述方法还包括：

解码所述目标航班的QAR/FDR文件；

从解码得到的文件中选取若干考察点，获取每一所述考察点的参数。

3.根据权利要求2所述的航班成本指数获取方法，其特征在于，所述考察点的参数包括高度、风分量、温度、重量和速度参数。

4.根据权利要求2所述的航班成本指数获取方法，其特征在于，所述基于目标航班的参数和所述CI数据立方体，获取所述目标航班的近似CI值，包括：

对于每一所述考察点，根据所述目标航班的机型遍历对应的CI数据立方体，查找到距离每一所述考察点最近的参数组合点；

计算所述考察点与所述最近的参数组合点的速度参数差值的绝对值；

选取最小的速度参数差值的绝对值所对应的CI值作为对应考察点的CI值；

将每一所述考察点的CI值按大小排列，取中位数作为所述目标航班的CI值。

5.根据权利要求4所述的航班成本指数获取方法，其特征在于，在所述将每一所述考察点的CI值按大小排列之前，所述方法还包括：判断所述最小的速度参数差值的绝对值是否超过预设阈值，若超过，则计算所述考察点的真实CI值，以所述真实CI值替代所述最小的速度参数差值的绝对值所对应的CI值。

6.根据权利要求1所述的航班成本指数获取方法，其特征在于，所述关联参数组包括温度、高度、重量和风分量。

7.根据权利要求1所述的航班成本指数获取方法，其特征在于，在所述基于目标航班的参数和所述CI数据立方体，获取所述目标航班的近似CI值之前，所述方法还包括：

将所述CI数据立方体保存到HBase的列簇中，将每个机型的每个CI值作为行键，对应所述列簇中的一个CI数据立方体。

8.一种航班成本指数获取装置，其特征在于，包括：

选取模块，用于针对每种机型选取若干CI值；

采样模块，用于对每一所述CI值的关联参数组中的每种参数进行采样，得到每种参数的若干采样值；所述关联参数组为与CI值相关联的各种参数的组合；

枚举模块，用于枚举各种参数的采样值的所有组合，得到若干参数采样值组合；

查找模块，用于查找出每一个所述参数采样值组合所对应的速度参数；

构建模块，用于基于CI值、对应的所有参数采样值组合以及对应于每一所述参数采样值组合的速度参数，构建CI数据立方体；

获取模块，用于基于目标航班的参数和所述CI数据立方体，获取所述目标航班的近似CI值。

9.一种电子设备，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如权利要求1-7中任一所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行，以实现如权利要求1-7中任一所述的方法。