[发明专利]一种调节进气模式的方法及装置

权利要求书

1.一种调节进气模式的方法，应用于车辆，所车辆包括：进气管路系统、发动机系统，所述进气管路系统与所述发动机系统连接；其特征在于，所述车辆还包括：进气口调节系统，所述进气口调节系统设置在进气管路系统的进气口一端；所述进气口调节系统包括：驱动电机、外侧进气口挡板、内侧进气口挡板，所述驱动电机用于控制所述外侧进气口挡板和内侧进气口挡板，其中，所述外侧进气口挡板面向所述车辆的车舱外部，所述内侧进气口挡板面向所述车辆的车舱内部；所述方法包括：

获取所述车辆的运行状态以及所述车辆所在环境的环境信息，所述车辆的运行状态包括：发动机的状态、发动机负荷和所述车辆的行驶状态，其中，所述环境信息包括所述进气管路系统的进气量状态和/或所述进气管路系统中空气的温度，所述发动机的状态包括发动机启动状态和发动机停止工作状态，所述车辆的行驶状态为所述车辆是否处于行驶过程中；

根据所述车辆的运行状态和所述环境信息，确定对所述进气口调节系统的操作指令；

根据所述操作指令，控制所述驱动电机调节所述外侧进气口挡板以及所述内侧进气口挡板各自的开闭状态。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述环境信息包括所述进气管路系统的进气量状态和/或所述进气管路系统中空气的温度。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆的运行状态和所述环境信息，确定对所述进气口调节系统的操作指令，包括：

在所述运行状态为发动机启动状态，所述温度大于或等于预设温度阈值，且所述进气量状态为有空气流动状态的情况下，确定所述操作指令为打开所述外侧进气口挡板以及保持所述内侧进气口挡板处于关闭状态。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆的运行状态和所述环境信息，确定对所述进气口调节系统的操作指令，包括：

在所述运行状态为发动机启动状态，且所述温度小于预设温度阈值，确定所述操作指令为保持所述外侧进气口挡板为关闭状态以及打开所述内侧进气口挡板。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在根据所述操作指令，控制所述驱动电机调节所述外侧进气口挡板以及所述内侧进气口挡板各自的开闭状态之后，还包括：

在所述温度恢复至大于或等于所述预设温度阈值的情况下，确定所述操作指令为打开所述外侧进气口挡板以及关闭所述内侧进气口挡板。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆的运行状态和所述环境信息，确定对所述进气口调节系统的操作指令，包括：

在所述运行状态为发动机停止工作状态，且进气量状态为无空气流动的情况下，确定所述操作指令为关闭所述外侧进气口挡板以及所述内侧进气口挡板。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆的运行状态和所述环境信息，确定对所述进气口调节系统的操作指令，包括：

在所述车辆的发动机负荷大于预设负荷阈值，且进气量状态小于预设进气量阈值的情况下，确定所述操作指令为打开所述外侧进气口挡板以及所述内侧进气口挡板。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆的运行状态和所述环境信息，确定对所述进气口调节系统的操作指令，包括：

在所述运行状态为所述车辆处于行驶状态，且在第一时间周期内的温度波动幅度超出预设的波动范围的情况下，确定所述操作指令为关闭所述外侧进气口挡板以及打开所述内侧进气口挡板。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在根据所述操作指令，控制所述驱动电机调节所述外侧进气口挡板以及所述内侧进气口挡板各自的开闭状态之后，还包括：

在所述第一时间周期之后的第二时间周期内，在所述温度的波动幅度在所述预设的波动范围之内的情况下，确定所述操作指令为打开所述外侧进气口挡板以及关闭所述内侧进气口挡板。