[发明专利]下模模具装置及汽车扶手的表皮粘贴方法

说明书

本发明提供了一种下模模具装置及汽车扶手的表皮粘贴方法，用于固定表皮并将该表皮粘贴在汽车扶手骨架半成品的具有热熔胶层的外表面上，该并且该汽车扶手骨架半成品包括连接在一起的第一侧面部和第二侧面部，表皮包括连接在一起第一表皮部和第二表皮部，第一表皮部用于粘贴在第一侧面部上并且具有海绵层，第二表皮部用于粘贴在第二侧面部上，具有这样的特征，包括：侧面模具机构，用于对第一表皮部进行固定并推动第一表皮部使其覆盖在第一侧面部上，包括上侧面模具部和下侧面模具部；底面模具机构，用于对第二表皮部进行固定，包括与第二侧面部的位置相对应的底部模胎以及用于驱动底部模胎进行竖直移动的底部驱动单元；以及真空发生器。

技术领域

本发明涉及机械领域，具体涉及一种下模模具装置及汽车扶手的表皮粘贴方法。

背景技术

有一种汽车扶手骨架半成品需要进行粘贴表皮和包边，该汽车扶手骨架半成品的结构如图10-12所示，汽车扶手骨架半成品1包括第一侧面部2和第二侧面部3，第一侧面部2包括由内至外依次设置的骨架2a、发泡层2b以及海绵层2c，其中，海绵层2c的外表面还预先喷涂有热熔胶层(图中未示出)；第二侧面部3与第一侧面部2连接在一起，包括由内至外依次设置的骨架(图中未示出)以及发泡层(图中未示出)，发泡层的外表面还预先喷涂热熔胶层。第二侧面部3上设置尖角状的缺口，第二侧面部3的靠近该缺口的部分称为缺口边部4。第二侧面部3的需要包边的边部中除了缺口边部4以外的边部，以及第一侧面部2的需要包边的边部，统称为外边缘边部5。如图12所示，所使用的表皮包括第一表皮部6和第二表皮部，第一表皮部6用于粘贴在第一侧面部2上，第二表皮部用于粘贴在第二侧面部3上。为了美观和实用，第二表皮部由两块表皮缝合而成，其缝合部位在表皮的外表面形成表皮缝合缝隙，并且第二表皮部的其中一块表皮延伸出去形成第一表皮部6。现在需要用上述表皮，来对该车扶手骨架半成品进行外表面粘贴表皮(PVC)加工以及对缺口边部4和外边缘边部5进行包边加工，从而得到产品。

现有技术中的包边设备一般包括上模、下模以及包边装置，上模固定骨架半成品并能够进行竖直至方向上的移动，下模通常包括一体式的模胎，通过该模胎将表皮进行固定，在加工时，将上模下移使固定骨架半成品压紧在下模上的表皮上(简称合模)，从而使表皮粘贴在固定骨架半成品的表面，然后包边装置对骨架半成品的各个需要包边的边部进行包边。

由于汽车扶手骨架半成品1的第一侧面部2为比较垂直的弧面，且海绵层的海绵为软体，会膨胀，若采用现有技术中的上模和下模进行合模，压紧后会把海绵膨胀部分压进去，那么与海绵粘贴在一起的表皮就会出现明显的褶皱，使得产品不符合加工要求。

发明内容

本发明是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种下模模具装置及汽车扶手的表皮粘贴方法。