[发明专利]一种工业互联网无车承运人平台在审
申请号: | 202011640326.2 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112598359A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 夏威;高伟俊 | 申请(专利权)人: | 江苏两融智能制造技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q10/04;G06Q50/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212021 江苏省镇江市润州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工业 互联网 承运人 平台 | ||
1.一种工业互联网无车承运人平台,其特征是:包括登录模块、审核模块、判责模块、订单管理模块和财务结算模块,通过PC端和手机端进入登录模块,通过登录模块进入审核模块、判责模块、订单管理模块和财务结算模块,所述审核模块包括司机审核单元和车辆审核单元,通过审核模块可以进入司机审核单元和车辆审核单元,所述司机审核单元里记录有司机审核登记信息,司机审核登记信息包括有申请时间、审核状态、驾驶证信息,身份证信息和身体状况,所述车辆审核单元记录有车辆审核登记信息,车辆审核登记信息包括车辆行驶证、车辆照片和车辆载货容量,所述订单管理模块包括订单跟进单元和三方互动单元,通过订单管理模块中的订单信息可以进入订单跟进单元,订单跟进单元包括货物定位单元和行驶路线单元,通过订单跟进单元可以进入三方互动单元,三方互动单元由货主、司机和客服共同组成,货主、司机和客服可以通过三方互动单元进行实时沟通,当货物运输过程中如果行驶路线中遇到道路交通堵塞或道路施工,客服人员可以将订单标记为异常状态并进入三方互动单元与货主和司机进行沟通,沟通后客服人员可以规划其他行驶路线并通过跟进单元将新的行驶路线数据传输至货车车载导航。
2.根据权利要求1所述的一种工业互联网无车承运人平台,其特征是:所述财务结算模块包括退款单元和结算单元,通过财务结算模块可以进入退款单元和结算单元,当货物运送过程中如果出现货物损坏或货物丢失的时候通过退款单元将货主预付的货款进行退款,当货物运送完成后,司机申请结算费用时,客服可以进入结算单元对司机的货款进行结算。
3.根据权利要求1所述的一种工业互联网无车承运人平台,其特征是:所述判责模块包括承重单元和货物监控单元,承重单元通过在货物上设置重力感应器将数据传输至称重单元,当货物受到碰撞和暴力装卸时重力感应器受到过大的重力感应会将数据传输至称重单元,货物监控单元通过在货物上设置GPS定位系统将货物数据传输至货物监控单元,在货车的货栏上设置摄像头,摄像头将实时记录货物运输及装卸并将数据传输至货物监控单元,当货物损坏或丢失时,客服通过称重单元和货物监控单元为依据进行判责。
4.根据权利要求1所述的一种工业互联网无车承运人平台,其特征是:通过登录模块进入密码修改单元,密码修改单元可以对登录信息进行修改,客服可以通过数字密码、指纹和面部识别的方式对登录模块进行登录。
5.根据权利要求1所述的一种工业互联网无车承运人平台,其特征是:所述财务模块绑定有银行卡。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
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G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理