[发明专利]一种工业互联网无车承运人平台

说明书

本发明公开了一种工业互联网无车承运人平台，涉及无车承运管理领域，一种工业互联网无车承运人平台，包括登录模块、审核模块、判责模块、订单管理模块和财务结算模块，通过PC端和手机端进入登录模块，通过登录模块进入审核模块、判责模块、订单管理模块和财务结算模块，所述审核模块包括司机审核单元和车辆审核单元，通过审核模块可以进入司机审核单元和车辆审核单元；本发明可以有效的使客服帮助货主和司机进行维权，并可以帮助司机提前预测行驶路线中出现的路况情况并进行告知和提前规划优质行驶路线。

技术领域

本发明涉及无车承运管理领域，尤其是涉及一种工业互联网无车承运人平台。

背景技术

公知的，无车承运人是一种新型运作模式，将运输市场经营主体、运力资源、信息资源等进行全面整合，利用工业互联网开放运营平台，实现优质高效、利益共赢，现有的客服版无车承运人平台功能不够完善，仅能实现对报备车辆和司机进行审核，并对司机进行派单和监管，无法实现运输途中对货物进行监控，并且司机行驶过程中查看路线信息和接收货主信息会造成危险驾驶，当货物出现丢失或损坏时，货主和司机发生争执时客服没有一定的判责依据。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题，本发明的目的是提供一种工业互联网无车承运人平台。

为了实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种工业互联网无车承运人平台，包括登录模块、审核模块、判责模块、订单管理模块和财务结算模块，通过PC端和手机端进入登录模块，通过登录模块进入审核模块、判责模块、订单管理模块和财务结算模块，所述审核模块包括司机审核单元和车辆审核单元，通过审核模块可以进入司机审核单元和车辆审核单元，所述司机审核单元里记录有司机审核登记信息，司机审核登记信息包括有申请时间、审核状态、驾驶证信息，身份证信息和身体状况，所述车辆审核单元记录有车辆审核登记信息，车辆审核登记信息包括车辆行驶证、车辆照片和车辆载货容量，所述订单管理模块包括订单跟进单元和三方互动单元，通过订单管理模块中的订单信息可以进入订单跟进单元，订单跟进单元包括货物定位单元和行驶路线单元，通过订单跟进单元可以进入三方互动单元，三方互动单元由货主、司机和客服共同组成，货主、司机和客服可以通过三方互动单元进行实时沟通，当货物运输过程中如果行驶路线中遇到道路交通堵塞或道路施工，客服人员可以将订单标记为异常状态并进入三方互动单元与货主和司机进行沟通，沟通后客服人员可以规划其他行驶路线并通过跟进单元将新的行驶路线数据传输至货车车载导航。

所述财务结算模块包括退款单元和结算单元，通过财务结算模块可以进入退款单元和结算单元，当货物运送过程中如果出现货物损坏或货物丢失的时候通过退款单元将货主预付的货款进行退款，当货物运送完成后，司机申请结算费用时，客服可以进入结算单元对司机的货款进行结算。

所述判责模块包括承重单元和货物监控单元，承重单元通过在货物上设置重力感应器将数据传输至称重单元，当货物受到碰撞和暴力装卸时重力感应器受到过大的重力感应会将数据传输至称重单元，货物监控单元通过在货物上设置GPS定位系统将货物数据传输至货物监控单元，在货车的货栏上设置摄像头，摄像头将实时记录货物运输及装卸并将数据传输至货物监控单元，当货物损坏或丢失时，客服通过称重单元和货物监控单元为依据进行判责。

通过登录模块进入密码修改单元，密码修改单元可以对登录信息进行修改，客服可以通过数字密码、指纹和面部识别的方式对登录模块进行登录。

所述财务模块绑定有银行卡。

由于采用了上述技术方案，本发明具有如下有益效果：

通过登录模块进入审核模块、判责模块、订单管理模块和财务结算模块，通过审核模块对司机和车辆尽心审核，通过判责模块对货物丢失损坏进行判责，通过订单管理模块对异常订单进行报备并与货主和司机进行三方沟通，通过财务结算模块进行货款结算或退款；本发明可以有效的使客服帮助货主和司机进行维权，并可以帮助司机提前预测行驶路线中出现的路况情况并进行告知和提前规划优质行驶路线。