[发明专利]过河隧道封航围堰施工粒料货物倒运栈桥平台及施工方法有效
申请号: | 202011640841.0 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112779850B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 周联英;陈宇;陈峰;孙苗苗;张茹 | 申请(专利权)人: | 浙大城市学院 |
主分类号: | E01D18/00 | 分类号: | E01D18/00;E02D19/04;B65G63/04 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 张羽振 |
地址: | 310015 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过河 隧道 封航 围堰 施工 货物 倒运 栈桥 平台 方法 | ||
1.一种过河隧道封航围堰施工粒料货物倒运栈桥平台,其特征在于:包括倒运平台(3)、防撞墩(4)、倒运平台胸墙(5)、栈桥输送带(6)、栈桥钢管支墩(7)和格构柱支撑柱(8);封航围堰(2)两侧设有倒运平台(3),倒运平台(3)周围设有倒运平台胸墙(5),倒运平台(3)两侧设有防撞墩(4),倒运平台胸墙(5)两侧设有填土平台(13);栈桥输送带(6)两端分别架设在倒运平台(3)上方,并且栈桥输送带(6)横跨封航围堰(2),倒运平台(3)和封航围堰(2)上均设有栈桥钢管支墩(7),封航围堰(2)内的基坑内设有格构柱支撑柱(8),栈桥钢管支墩(7)和格构柱支撑柱(8)支撑栈桥输送带(6)。
2.根据权利要求1所述的过河隧道封航围堰施工粒料货物倒运栈桥平台,其特征在于:封航围堰(2)一侧的倒运平台(3)靠向现有河道(1)的一侧设有结构基坑(10);封航围堰(2)另一侧的倒运平台(3)靠向现有河道(1)一侧的圆形区域为船只回旋水线(11),方形区域为船只停泊水线(12)。
3.根据权利要求1所述的过河隧道封航围堰施工粒料货物倒运栈桥平台,其特征在于:栈桥钢管支墩(7)和格构柱支撑柱(8)顶部均设有预埋钢板,栈桥输送带(6)与栈桥钢管支墩(7)通过预埋钢板焊接连接,栈桥输送带(6)与格构柱支撑柱(8)通过预埋钢板焊接连接。
4.根据权利要求1所述的过河隧道封航围堰施工粒料货物倒运栈桥平台,其特征在于:栈桥输送带(6)采用透明塑料密封罩或彩钢瓦全封闭结构。
5.根据权利要求1所述的过河隧道封航围堰施工粒料货物倒运栈桥平台,其特征在于:每个防撞墩(4)采用三根钢管桩成正三角形布置,三角形底边平行于河道流水方向。
6.根据权利要求1所述的过河隧道封航围堰施工粒料货物倒运栈桥平台,其特征在于:倒运平台胸墙(5)外侧安装有橡胶护弦及系船柱。
7.一种如权利要求1所述的过河隧道封航围堰施工粒料货物倒运栈桥平台的施工方法,其特征在于:包括以下施工步骤:
步骤S1:现场调研;
步骤S2:栈桥平台设计:根据现场调研结果,在河岸进行倒运平台(3)、防撞墩(4)和栈桥输送带支撑柱结构设计;其中,倒运平台(3)采用土方填筑,倒运平台(3)四周设底板和倒运平台胸墙(5),倒运平台胸墙(5)和底板下设两排钢管桩;倒运平台(3)两侧均设置钢管桩防撞墩,每个防撞墩(4)采用三根钢管桩成正三角形布置,三角形底边平行河道流水方向;跨陆域及围堰顶采用钢管桩支墩,封航围堰(2)内的基坑内的支墩采用格构柱支撑柱(8),在格构柱支撑柱(8)顶部设置预埋钢板,用于与栈桥运输带(6)的焊接连接;栈桥输送带(6)采用透明塑料密封罩或采用彩钢瓦全封闭结构;
步骤S3:倒运平台施工:
步骤S3-1:对航道至倒运平台间河道进行清淤疏浚;
步骤S3-2:倒运平台土方填筑和桩基础施工:回填粘性土分层填筑使回填土密实及防水,平台钢管桩采用常规打桩设备和工艺进行打设;
步骤S3-3:倒运平台胸墙施工:倒运平台填土碾压整平后,其四周进行倒运平台钢筋混凝土胸墙浇筑,在倒运平台胸墙(5)外侧安装橡胶护弦及系船柱;然后在倒运平台内分别铺设砂垫层、宕渣基层和混凝土;
步骤S4:栈桥输送带安装:
将栈桥钢管支墩(7)顶部和格构柱支撑柱(8)顶部与预埋钢板焊接牢固,为输送带支架安放提供支点;将输送带支架腿与栈桥钢管支墩(7)和格构柱支撑柱(8)顶部的预埋钢板焊接牢固;
步骤S5:开机输送:
栈桥输送带安装完成后,进行试机运行后正式使用;将抓挖设备(14)停放在倒运平台(3)处,打开进料口,启动输送带装置,指挥抓挖设备(14)将散装粒料运送至输送带进料口,经栈桥输送带(6)传送至下游船只。
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