[发明专利]过河隧道封航围堰施工粒料货物倒运栈桥平台及施工方法

说明书

本发明涉及过河隧道封航围堰施工粒料货物倒运栈桥平台，包括倒运平台、防撞墩、倒运平台胸墙、栈桥输送带、栈桥钢管支墩和格构柱支撑柱；封航围堰两侧设有倒运平台，倒运平台周围设有倒运平台胸墙，倒运平台两侧设有防撞墩，倒运平台胸墙两侧设有填土平台；栈桥输送带两端分别架设在倒运平台上方，并且栈桥输送带横跨封航围堰，倒运平台和封航围堰上均设有栈桥钢管支墩，封航围堰内的基坑内设有格构柱支撑柱。本发明的有益效果是：过河隧道等结构采用河道全断面围堰方法，在过河围堰两侧，通过设置进出料平台和横跨围堰的输送带栈桥，将上下游船内的粒料通过输送带完成倒运，既满足正常施工，又能保证上下游船只货物运输。

技术领域

本发明涉及河道封河时用于上下游船只粒料货物倒运的一种栈桥平台技术，具体涉及一种过河隧道封航围堰施工粒料货物倒运栈桥平台及施工方法，特别适用于过河结构明挖法封航围堰施工时保持上下游船只粒料货物的倒运。

背景技术

过河地下隧道或管廊工程采用明挖法施工时，需要采取防水围堰保证在无水的环境中进行。当涉及通航河道时，为最大程度降低围堰施工对通航船只的影响，过河地下隧道暗埋段的围堰结构及隧道主体基坑支护需分段分步实施，存在工序多和工期长等问题，特别是对于内河河道通航量少且多以运输煤、煤灰和宕渣等粒料的中小船只来说，过河结构采用分步围堰，存在分段实施方案投入大、工期长，经济效益差等问题。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种过河隧道封航围堰施工粒料货物倒运栈桥平台及施工方法，实现断河断航不断运的效果。

这种过河隧道封航围堰施工粒料货物倒运栈桥平台，包括倒运平台、防撞墩、倒运平台胸墙、栈桥输送带、栈桥钢管支墩和格构柱支撑柱；封航围堰两侧设有倒运平台，倒运平台周围设有倒运平台胸墙，倒运平台两侧设有防撞墩，倒运平台胸墙两侧设有填土平台；栈桥输送带两端分别架设在倒运平台上方，并且栈桥输送带横跨封航围堰，倒运平台和封航围堰上均设有栈桥钢管支墩，封航围堰内的基坑内设有格构柱支撑柱，栈桥钢管支墩和格构柱支撑柱支撑栈桥输送带。

作为优选：封航围堰一侧的倒运平台靠向现有河道的一侧设有结构基坑；封航围堰另一侧的倒运平台靠向现有河道一侧的圆形区域为船只回旋水线，方形区域为船只停泊水线。

作为优选：栈桥钢管支墩和格构柱支撑柱顶部均设有预埋钢板，栈桥输送带与栈桥钢管支墩通过预埋钢板焊接连接，栈桥输送带与格构柱支撑柱通过预埋钢板焊接连接。

作为优选：栈桥输送带采用透明塑料密封罩或彩钢瓦全封闭结构。

作为优选：每个防撞墩采用三根钢管桩成正三角形布置，三角形底边平行于河道流水方向。

作为优选：倒运平台胸墙外侧安装有橡胶护弦及系船柱。

这种过河隧道封航围堰施工粒料货物倒运栈桥平台的施工方法，包括以下施工步骤：

步骤S1：现场调研；

步骤S2：栈桥平台设计：根据现场调研结果，在河岸进行倒运平台、防撞墩和栈桥输送带支撑柱结构设计；其中，倒运平台采用土方填筑，倒运平台四周设底板和倒运平台胸墙，倒运平台胸墙和底板下设两排钢管桩；倒运平台两侧均设置钢管桩防撞墩，每个防撞墩采用三根钢管桩成正三角形布置，三角形底边平行河道流水方向；跨陆域及围堰顶采用钢管桩支墩，封航围堰内的基坑内的支墩采用格构柱支撑柱，在格构柱支撑柱顶部设置预埋钢板，用于与栈桥运输带的焊接连接；栈桥输送带采用透明塑料密封罩或采用彩钢瓦全封闭结构；

步骤S3：倒运平台施工：

步骤S3-1：对航道至倒运平台间河道进行清淤疏浚；

步骤S3-2：倒运平台土方填筑和桩基础施工：回填粘性土分层填筑使回填土密实及防水，平台钢管桩采用常规打桩设备和工艺进行打设；