[发明专利]一种铸管运输系统有效
申请号: | 202011642287.X | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112849976B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 温海军;黄志尧;韩志勇;秦振波 | 申请(专利权)人: | 新兴铸管股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/00;B65H75/44;G01B5/04 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 张贵勤 |
地址: | 056308 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 系统 | ||
1.一种铸管运输系统,包括轨道以及与所述轨道滑动连接的运输车,其特征在于,还包括:
第一绕线轮,设有第一连接绳,所述第一连接绳缠绕在所述第一绕线轮上,且所述第一连接绳的一端与所述第一绕线轮连接,另一端与所述运输车连接;所述第一连接绳与所述运输车的滑动方向平行;
第二绕线轮,设有第二连接绳,所述第二连接绳缠绕在所述第二绕线轮上,且所述第二连接绳的一端与所述第二绕线轮连接,另一端设有重物;
传动装置,两端分别与所述第一绕线轮和所述第二绕线轮连接、以使所述第一绕线轮和所述第二绕线轮同步转动;所述重物用于在重力作用下驱动所述第二绕线轮转动、以使所述第一绕线轮同步转动、并使所述第一绕线轮对所述第一连接绳进行收卷;
编码器,设置在所述第一绕线轮或所述第二绕线轮上,用于检测所述第一绕线轮或所述第二绕线轮转动的圈数,并生成转数信号;以及
控制模块,分别与所述编码器和所述运输车电连接,用于接收所述编码器的转数信号并计算所述运输车运动的长度,在所述运输车运动至预设长度后,所述控制模块控制所述运输车停止运动;
所述传动装置包括传动架,所述第一绕线轮的转轴设有连接部并与所述传动架转动连接;所述第二绕线轮的转轴与所述传动架转动连接,并设有连接孔,所述连接孔与所述连接部插接、以使所述第一绕线轮和所述第二绕线轮同步转动;
所述第一绕线轮的转轴设有第一齿轮,所述传动架上设有第二齿轮,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合,所述第二齿轮的转轴也设有连接部;所述传动架上设有升降装置,所述升降装置用于提升所述第二绕线轮,并使所述第二绕线轮的连接孔与所述第二齿轮的连接部插接。
2.如权利要求1所述的一种铸管运输系统,其特征在于,所述第一绕线轮位于所述轨道的一端。
3.如权利要求1所述的一种铸管运输系统,其特征在于,所述升降装置包括滑块、螺杆和限位部,所述滑块沿所述第二绕线轮的轴线与所述传动架滑动连接,所述滑块上设有螺纹孔;所述限位部与所述第二绕线轮转动连接,并与所述第二绕线轮的位置相对固定;所述螺杆与所述滑块螺纹配合,所述螺杆的一端与所述限位部转动连接,并与所述限位部的位置相对固定。
4.如权利要求3所述的一种铸管运输系统,其特征在于,所述第二绕线轮的转轴设有固定板,所述固定板设有用于所述第二绕线轮的转轴转动的通孔,所述固定板与所述传动架通过螺栓连接。
5.如权利要求3所述的一种铸管运输系统,其特征在于,所述传动架上设有驱动装置,所述驱动装置与所述滑块连接、以驱动所述滑块滑动。
6.如权利要求5所述的一种铸管运输系统,其特征在于,所述驱动装置包括气缸,所述气缸与所述传动架连接,所述气缸的动力输出端与所述滑块连接、以驱动所述滑块滑动。
7.如权利要求5所述的一种铸管运输系统,其特征在于,所述驱动装置包括电动推杆,所述电动推杆设置在所述传动架上,所述电动推杆的动力端与所述滑块连接。
8.如权利要求1所述的一种铸管运输系统,其特征在于,所述连接部为花键,所述连接孔为花键孔。
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