[发明专利]减震电动车

权利要求书

1.减震电动车，其特征在于，包括：减震器、轮架、支撑杆、第一连杆以及第二连杆；

其中，所述支撑杆滑动地设置在所述轮架上，所述轮架设有车轮安装部，所述轮架上设有朝远离所述车轮安装部的方向延伸的支撑架；

所述支撑杆、所述第一连杆、所述第二连杆、所述支撑架依次枢转连接设置；

所述减震器的第一端与所述第一连杆枢转连接，所述减震器的第二端与所述支撑架枢转连接。

2.根据权利要求1所述的减震电动车，其特征在于，还包括承载部件，所述承载部件设置在所述支撑杆上。

3.根据权利要求2所述的减震电动车，其特征在于，所述承载部件为站立踏板；

所述轮架上设有贯通套筒，所述支撑杆套设在所述贯通套筒内；

所述第一连杆枢转连接设置在所述支撑杆的一端上，所述站立踏板设置在所述支撑杆的另一端上。

4.根据权利要求1～3中任一所述的减震电动车，其特征在于，所述轮架、所述支撑杆、所述第一连杆以及所述第二连杆共同组成减震支撑机构；

包括两套所述减震支撑机构，所述两套减震支撑机构相对设置，在所述两套减震支撑机构之间设置有车轮安装空间。

5.根据权利要求4所述的减震电动车，其特征在于，所述两套减震支撑机构关于所述车轮安装空间对称设置；

还包括中间枢转件；

所述两套减震支撑机构中的所述第一连杆均通过所述中间枢转件枢转设置在所述支撑杆上，且所述两套减震支撑机构中的所述第一连杆通过所述中间枢转件同步联动设置。

6.根据权利要求5所述的减震电动车，其特征在于，所述减震器包括伸缩杆、弹簧以及缸筒，所述伸缩杆套设在所述缸筒内，所述弹簧设置在所述伸缩杆和所述缸筒之间，所述伸缩杆与所述第一连杆枢转连接，所述缸筒与所述支撑架枢转连接；

还包括第一转轴和第二转轴；

所述伸缩杆通过所述第一转轴分别与所述两套减震支撑机构中的所述第一连杆枢转连接；

所述缸筒通过所述第二转轴分别与所述两套减震支撑机构中的所述支撑架枢转连接。

7.根据权利要求6所述的减震电动车，其特征在于，包括两个所述站立踏板，所述两套减震支撑机构中的所述支撑杆上均设有所述站立踏板，且所述两个站立踏板关于所述车轮安装空间对称设置。

8.根据权利要求7所述的减震电动车，其特征在于，还包括电动轮、电池以及控制主板；

所述电动轮安装在所述车轮安装部上，所述电池与所述控制主板电连接，所述控制主板与所述电动轮电控连接。

9.根据权利要求8所述的减震电动车，其特征在于，还包括外壳，所述外壳设置在所述轮架上，所述外壳将所述电动轮罩盖。