[实用新型]一种新型汽车风叶轮轮有效
申请号: | 202020001257.X | 申请日: | 2020-01-02 |
公开(公告)号: | CN211259160U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 郭敏;郭佳浩 | 申请(专利权)人: | 青岛德昌斌机械有限公司 |
主分类号: | F04D29/70 | 分类号: | F04D29/70;F04D29/32;F04D29/52 |
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地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 叶轮 | ||
1.一种新型汽车风叶轮轮,包括叶轮(1)、固定杆(2)和外框体(3),其特征在于:所述叶轮(1)的外部设置有外框体(3),且外框体(3)的外部两侧位置均连接有固定杆(2),并且固定杆(2)的中间通过外部套(8)与旋转轴(6)的外部之间为轴承连接,所述外框体(3)的两侧顶端位置通过旋转块(4)与旋转板(7)之间卡合,且旋转板(7)的中间贯穿设置有旋转轴(6),并且旋转轴(6)的外部固定安装有叶轮(1),所述固定杆(2)内部通过减震弹簧(14)连接有移动块(13),且移动块(13)的外部顶端固定安装有刷毛(9),并且移动块(13)的顶端位置一体连接有限位块(11),所述限位块(11)的顶端处于外框体(3)的顶端内部,且限位块(11)的外部绑接有连接绳(12),并且连接绳(12)绕卷在绕线轮(5)的外部,所述绕线轮(5)在外框体(3)的内部为轴承连接,且绕线轮(5)的顶端贯穿外框体(3)与外框体(3)外部的把手(10)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车风叶轮轮,其特征在于:所述外框体(3)呈圆环形结构设置,且外框体(3)两侧顶端卡合的旋转板(7)与外框体(3)之间为过渡配合的卡合安装,并且旋转板(7)为网孔状结构设置。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车风叶轮轮,其特征在于:所述外部套(8)与旋转轴(6)之间为轴承连接,且外部套(8)与固定杆(2)之间为一体结构,并且固定杆(2)呈杆状结构在旋转轴(6)的外部对称设置有2个。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车风叶轮轮,其特征在于:所述刷毛(9)的长度大于固定杆(2)与叶轮(1)之间的距离,且刷毛(9)后侧安装的固定杆(2)的内部卡合安装有移动块(13)。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车风叶轮轮,其特征在于:所述移动块(13)在固定杆(2)的内部为滑动连接,且移动块(13)的滑动范围大于固定杆(2)与叶轮(1)之间的距离之和与刷毛(9)之间的长度之差。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车风叶轮轮,其特征在于:所述减震弹簧(14)的两侧顶端与固定杆(2)和外框体(3)之间均为焊接连接,且固定杆(2)和外框体(3)之间也为焊接连接。
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