[实用新型]一种无人飞行器机载两轴云台及含其的无人飞行器有效
申请号: | 202020004469.3 | 申请日: | 2020-01-02 |
公开(公告)号: | CN211494498U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 李磊;郭宇辰;张中 | 申请(专利权)人: | 南京拓威航空科技有限公司 |
主分类号: | B64D47/08 | 分类号: | B64D47/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210012 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 飞行器 机载 两轴云台 | ||
1.一种无人飞行器机载两轴云台,包括航向座(1)、z轴电机(2)、第一航向臂(3)、第二航向臂(4)、x轴电机(7)和相机(5),其特征在于,所述航向座(1)包括第一航向座(1.1)和第二航向座(1.2),所述z轴电机(2)设于所述第一航向座(1.1)和第二航向座(1.2)之间,所述z轴电机(2)包括z轴电机定子总成和z轴电机转子总成,所述z轴电机转子总成与所述第二航向座(1.2)固定连接,所述z轴电机定子总成与所述第一航向座(1.1)固定连接;
所述第一航向座(1.1)和第二航向座(1.2)之间设有角度限位机构,所述角度限位机构包括活动档杆(6)、限位台和限位档杆(14),所述限位台固定于所述第一航向座(1.1)上,所述活动档杆(6)转动设于所述第一航向座(1.1)上且所述限位台用于限定活动档杆(6)的转动角度范围,所述限位档杆(14)设于所述第二航向座(1.2)上,在所述第一航向座(1.1)与第二航向座(1.2)相互转动的过程中,所述活动档杆(6)在所述限位档杆(14)推动下转动且在所述限位台的作用下停止转动。
2.根据权利要求1所述的无人飞行器机载两轴云台,其特征在于,所述限位台包括弧形支撑台(11)、第一止挡台(12)和第二止挡台(13),所述第一止挡台(12)和第二止挡台(13)位于所述弧形支撑台(11)的两端;所述活动档杆(6)设于第一止挡台(12)和第二止挡台(13)之间,且所述活动档杆(6)的一端通过转轴转动连接在所述弧形支撑台(11)内侧,另一端支撑在所述弧形支撑台上且端部设有限位凸起(6.1);所述限位档杆(14)的一端连接在所述第二航向座(1.2)的内侧壁。
3.根据权利要求1所述的无人飞行器机载两轴云台,其特征在于,所述活动档杆(6)转动的角度范围为0°~40°。
4.根据权利要求1所述的无人飞行器机载两轴云台,其特征在于,所述第一航向臂(3)、第二航向臂(4)对称设置且分别固定连接在所述航向座(1)的两侧,所述相机(5)设于所述第一航向臂(3)与第二航向臂(4)之间且所述相机(5)的一侧通过x轴电机(7)与所述第一航向臂(3)转动连接,另一侧与所述第二航向臂(4)转动连接。
5.根据权利要求4所述的无人飞行器机载两轴云台,其特征在于,所述x轴电机(7)包括x轴定子总成和x轴转子总成,所述x轴定子总成与所述第一航向臂(3)固定连接,所述x轴转子总成与所述相机(5)固定连接。
6.根据权利要求5所述的无人飞行器机载两轴云台,其特征在于,所述相机(5)包括壳体和固定在壳体内的机芯(5.1),所述机芯包括前壳(5.2)、后壳(5.3)、第一侧壳(5.4)和第二侧壳(5.5),所述第一侧壳(5.4)和第二侧壳(5.5)相对设置,所述前壳(5.2)和后壳(5.3)前后对接且通过连接件连接固定,所述第一侧壳(5.4)、第二侧壳(5.5)分别密封在前壳(5.2)和后壳(5.3)所形成的两侧开口处,所第一侧壳(5.4)、第二侧壳(5.5)分别与机芯(5.1)固定连接。
7.根据权利要求6所述的无人飞行器机载两轴云台,其特征在于,所述前壳(5.2)、后壳(5.3)、第一侧壳(5.4)和第二侧壳(5.5)围成中空的球形壳体。
8.根据权利要求7所述的无人飞行器机载两轴云台,其特征在于,所述第一航向臂(3)和第二航向臂(4)分别为“U”形板状,周边向内环扣。
9.根据权利要求7所述的无人飞行器机载两轴云台,其特征在于,所述第一航向臂(3)由内向外凸出有电机安装槽(3.1),所述x轴电机容置于所述电机安装槽(3.1)内,所述x轴定子总成的底部固定连接在所述电机安装槽内部,所述x轴转子总成通过连接件与所述第一侧壳固定连接;所述第二侧壳(5.5)上设有轴承座(10),所述轴承座(10)内设有轴承(8),所述第二航向臂(4)上连接有转接轴(9),所述第二航向臂(4)通过连接在所述轴承(8)内的转接轴与所述第二侧壳(5.5)转动连接。
10.一种无人飞行器,包括机身,其特征在于,还包括权利要求1-9任意一项中所述的无人飞行器机载两轴云台,所述机载两轴云台固定在所述机身底部。
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