[实用新型]一种高精度遥控水下地形测量船有效
申请号: | 202020004647.2 | 申请日: | 2020-01-02 |
公开(公告)号: | CN211766156U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 赵梦杰;刘晓明;张志刚;牛洪柳;孙忠吉;范少杰;王光那;孙成双 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;G01C13/00;G01S19/14 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 谢萌;陈昌娟 |
地址: | 300300 天津市东丽*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 遥控 水下 地形 测量 | ||
1.一种高精度遥控水下地形测量船,其特征在于:包括船体、电力系统、遥控系统、动力系统、测量系统和监视系统;
所述船体设置有舱室,舱室上设置有舱盖和对应的舱口,所述舱盖的一侧边缘与对应的舱口边缘铰接,所述舱盖的另一侧边缘与对应的舱口边缘可开合连接;
所述电力系统、遥控系统包括蓄电池组、主接线电路板及遥控设备(1)和遥控天线(2),所述蓄电池组和主接线电路板及遥控设备(1)设置于舱室内,所述遥控天线(2)设置于舱室外,所述蓄电池组通过电源线与主接线电路板电连接,所述主接线电路板及遥控设备(1)通过数据线和电源线与测量船的所有电子设备连接,从而实现蓄电池组对测量船的所有电子设备的供电和遥控;
所述动力系统包括水冷循环泵(3)、调速器(4)、舵机(5)、水冷电机(6)、螺旋桨(7)和舵片(8),所述水冷循环泵(3)、调速器(4)、舵机(5)和水冷电机(6)安装于舱室内,所述螺旋桨(7)和舵片(8)安装于船底尾部;所述水冷循环泵(3)通过冷却水进、出管与水冷电机(6)的进、出水口连接;所述调速器(4)与水冷电机(6)电连接,所述水冷电机(6)通过传动轴与螺旋桨(7)连接,用于驱动螺旋桨(7)转动;所述舵机(5)通过舵杆与舵片(8)连接,用于控制舵片(8);
所述测量系统包括GNSS RTK接收机(9)、测深仪(10)和换能器(11),所述GNSS RTK接收机(9)通过连接杆(12)安装于舱盖上方,所述测深仪(10)安装于舱室内,所述换能器(11)安装于船底,所述GNSS RTK接收机(9)通过数据线与测深仪(10)连接,所述测深仪(10)通过数据线穿过换能器安装孔(13)与换能器(11)连接,所述换能器安装孔(13)设置在舱室内且贯穿船底,所述换能器安装孔(13)的位于船底的下端与换能器(11)连接;
所述监视系统包括视频发射天线(14)、舱外摄像头(15)和舱内摄像头(16),所述视频发射天线(14)安装于舱室外,用于实时传输图像信号;所述舱外摄像头(15)安装于舱室外,所述舱内摄像头(16)安装于舱室内。
2.根据权利要求1所述的高精度遥控水下地形测量船,其特征在于:所述GNSS RTK接收机(9)内置网络通讯模块,用于接收卫星信号进行平面位置测量;所述测深仪(10)内置自动测深模块及实时显示模块,用于实时测量平面位置处的水深;所述换能器(11)为收发共用型的液介换能器。
3.根据权利要求1所述的高精度遥控水下地形测量船,其特征在于:所述换能器安装孔(13)的位于船底的下端设置有橡胶密封圈,位于舱室内的上端设置有数据线的接线孔,所述换能器安装孔(13)的内部填充有玻璃棉。
4.根据权利要求1所述的高精度遥控水下地形测量船,其特征在于:所述船体为双体涵道式船体。
5.根据权利要求1所述的高精度遥控水下地形测量船,其特征在于:所述舱盖与舱口边缘均镶嵌密封橡胶条,所述舱盖的另一侧边缘与对应的舱口边缘通过搭扣锁连接。
6.根据权利要求1所述的高精度遥控水下地形测量船,其特征在于:所述电力系统还包括设置在舱室外的总电源开关(17),用于在舱室外开/关舱室内所有电子设备电源。
7.根据权利要求1所述的高精度遥控水下地形测量船,其特征在于:所述蓄电池组为双蓄电池组,包括蓄电池一(18)和蓄电池二(19),用于给测量船的所有电子设备供电和平衡船体。
8.根据权利要求1所述的高精度遥控水下地形测量船,其特征在于:所述遥控天线(2)设置于船头外部。
9.根据权利要求1所述的高精度遥控水下地形测量船,其特征在于:所述监视系统还包括设置于船头外部的探照灯(20),用于夜间及黑暗环境下的环境照明。
10.根据权利要求1所述的高精度遥控水下地形测量船,其特征在于:所述视频发射天线(14)设置于船头外部;所述舱外摄像头(15)包括两个,对称设置在船头外部两侧。
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