[实用新型]一种经济型燃油系统有效

专利信息
申请号: 202020006158.0 申请日: 2020-01-03
公开(公告)号: CN211397743U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 侯国柱 申请(专利权)人: 上海电机学院
主分类号: F02M37/00 分类号: F02M37/00;F02M37/04;F02M31/16;F02B69/02;F02D41/00;F02D41/02
代理公司: 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 代理人: 王一琦;季申清
地址: 200240 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 经济型 燃油 系统
【权利要求书】:

1.一种经济型燃油系统,包括燃油油箱、吸油泵(11)、发动机(10),其特征在于:还包括循环水管道(8)、散热器(7),所述循环水管道(8)为闭合式循环回路;

所述燃油油箱分为相互独立的高牌号燃油油箱(1)和低牌号燃油油箱(4),所述高牌号燃油油箱(1)、低牌号燃油油箱(4)分别盛装高牌号燃油、低牌号燃油;

所述发动机(10)、低牌号燃油油箱(4)、散热器(7)在整体上按照循环水流向依次连接在循环水管道(8)上,所述循环水管道(8)配置有水泵(6)以驱使循环水在循环水管道(8)内流动;

所述吸油泵(11)在初始状态下接通高牌号燃油油箱(1)并将高牌号燃油输送到发动机(10),所述吸油泵(11)在低牌号燃油油箱(4)升温至可使用温度时接通低牌号燃油油箱(4)并将低牌号燃油输送到发动机(10)。

2.根据权利要求1所述的一种经济型燃油系统,其特征在于:还包括ECU控制器(2),所述低牌号燃油油箱(4)设置有用于监测低牌号燃油温度的温度传感器(3),所述温度传感器(3)与ECU控制器(2)电信号连接并向ECU控制器(2)反馈温度数据。

3.根据权利要求2所述的一种经济型燃油系统,其特征在于:所述高牌号燃油油箱(1)、低牌号燃油油箱(4)分别接通有高牌号燃油输送管(14)、低牌号燃油输送管(15),所述高牌号燃油油箱(1)、低牌号燃油油箱(4)分别通过高牌号燃油输送管(14)、低牌号燃油输送管(15)与吸油泵(11)的吸入端连接;所述高牌号燃油输送管(14)、低牌号燃油输送管(15)分别设置有高牌号油路电磁阀(13)、低牌号油路电磁阀(12),所述高牌号油路电磁阀(13)、低牌号油路电磁阀(12)均与ECU控制器(2)电信号连接并受ECU控制器(2)控制,所述高牌号油路电磁阀(13)在初始状态下导通,所述低牌号油路电磁阀(12)在低牌号燃油油箱(4)升温至可使用温度时导通。

4.根据权利要求1所述的一种经济型燃油系统,其特征在于:所述水泵(6)设置在循环水管道(8)的从发动机(10)到低牌号燃油油箱(4)的管段上。

5.根据权利要求4所述的一种经济型燃油系统,其特征在于:所述水泵(6)的吸入端对应发动机(10),所述水泵(6)的泵出端分两路,其中一路为主要线路并通向低牌号燃油油箱(4)的方向,另一路接通散热器(7)。

6.根据权利要求5所述的一种经济型燃油系统,其特征在于:所述循环水管道(8)上设有水路节流阀(5),所述水路节流阀(5)处于从水泵(6)到低牌号燃油油箱(4)的线路上。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种经济型燃油系统,其特征在于:所述循环水管道(8)螺旋缠绕在低牌号燃油油箱(4)外壁上。

8.根据权利要求7所述的一种经济型燃油系统,其特征在于:所述低牌号燃油油箱(4)设置为导热箱体。

9.根据权利要求7所述的一种经济型燃油系统,其特征在于:所述循环水管道(8)螺旋缠绕在发动机(10)上。

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