[实用新型]一种商用车发动机进排水管系统有效
申请号: | 202020006171.6 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN211448837U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 朱斌峰 | 申请(专利权)人: | 十堰瑞凡汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02F1/40 | 分类号: | F02F1/40 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 商用 发动机 排水管 系统 | ||
1.一种商用车发动机进排水管系统,包括第一固定板(1),其特征在于:所述第一固定板(1)的一侧设有第二固定板(2),第一固定板(1)和第二固定板(2)的一侧设有同一个进水管(3)和出水管(4),进水管(3)位于出水管(4)的上方,进水管(3)和出水管(4)上均设有缓冲软管(5),两个缓冲软管(5)分别位于第一固定板(1)和第二固定板(2)之间,所述第一固定板(1)和第二固定板(2)之间设有安装板(6),安装板(6)的一侧固定安装有两个安装孔(14),安装板(6)上开设有缓冲腔(7),缓冲腔(7)相互远离的两侧内壁上均开设有拉孔(8),所述缓冲腔(7)内滑动安装有两个拉块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种商用车发动机进排水管系统,其特征在于:第一固定板(1)和第二固定板(2)相互靠近的一侧均开设有两个滑槽(13),所述滑槽(13)的顶侧和底侧内壁上固定安装有同一个滑杆(12)。
3.根据权利要求2所述的一种商用车发动机进排水管系统,其特征在于:位于同一个水平位置上的两个滑杆(12)上均滑动套接有拉杆(10),两个拉杆(10)相互靠近的一端分别贯穿两个拉孔(8)并分别固定安装在两个拉块(9)相互远离的一侧上。
4.根据权利要求3所述的一种商用车发动机进排水管系统,其特征在于:所述拉杆(10)的顶侧开设有滑孔(11),滑杆(12)的一端贯穿滑孔(11)。
5.根据权利要求3所述的一种商用车发动机进排水管系统,其特征在于:所述滑杆(12)套接有第一弹簧,第一弹簧的顶端固定安装在滑槽(13)的顶侧内壁上,第一弹簧的底端固定安装在拉杆(10)的顶侧上。
6.根据权利要求1所述的一种商用车发动机进排水管系统,其特征在于:两个拉块(9)相互靠近的一侧固定安装有同一个第二弹簧,第二弹簧位于缓冲腔(7)内。
7.根据权利要求1所述的一种商用车发动机进排水管系统,其特征在于:所述第一固定板(1)和第二固定板(2)上均通过固定螺丝(16)固定安装有两个固定件(15),进水管(3)位于上方的两个固定件(15)内,出水管(4)位于下方的两个固定件(15)内。
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