[实用新型]列车授时装置和系统

说明书

本申请涉及一种列车授时装置和系统。列车授时装置，包括卫星定位模块、自动过分相接口单元、LKJ接口单元和处理模块。其中，自动过分相接口单元，用于连接自动过分相系统。LKJ接口单元，用于连接LKJ装置。处理模块分别与卫星定位模块、自动过分相接口单元和LKJ接口单元连接。处理模块根据接收到的基准时间信息，通过自动过分相接口单元、LKJ接口单元，能够快速对自动过分相系统、LKJ装置进行时间同步，准确同步列车各设备的当前时间，有效提高列车设备授时准确性。

技术领域

本申请涉及列车安全技术领域，特别是涉及一种列车授时装置和系统。

背景技术

重载列车的开行技术较为复杂，特别是万吨重载组合列车，多台机车分布在长大列车不同部位，面临长大坡道周期制动调速，制动时间长，制动距离长。因此，在紧急情况下需要制动的时候，这会对列车及线路的安全有极大的威胁。在分析机车同步装置和列车安全等事故时，往往需要时间点精确到秒级以内，快几秒或慢几秒很可能导致得出两种不同的分析结论。列车设备间时间同步问题致使分析机车故障等方面存在诸多困难，对故障原因分析造成较大影响，无法准确定位故障原因，极容易使故障二次发生。因此，需要对列车各设备进行时间同步。

在实现过程中，发明人发现传统技术中至少存在如下问题：采用人工授时的方式对列车各设备进行授时，授时准确度低，存在多种设备时间不同步的问题。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统的人工授时方式准确度低的问题，提供一种列车授时装置和系统。

为了实现上述目的，一方面，本申请实施例提供了一种列车授时装置；

一种列车授时装置，包括：

卫星定位模块。

自动过分相接口单元，用于连接自动过分相系统。

LKJ接口单元，用于连接LKJ装置。

处理模块；处理模块分别与卫星定位模块、自动过分相接口单元和LKJ接口单元连接。

在其中一个实施例中，列车授时装置还包括视频监控接口单元，用于连接视频监控系统；

视频监控接口单元与处理单元连接。

在其中一个实施例中，列车授时装置还包括显示模块；显示模块与处理模块连接。

在其中一个实施例中，列车授时装置还包括电源模块；

处理模块通过电源模块分别与自动过分相接口单元和LKJ接口单元连接。

在其中一个实施例中，处理模块为FPGA、DSP芯片或单片机。

另一方面，本申请实施例还提供了一种列车授时系统。

一种列车授时系统，包括：

自动过分相系统。

LKJ装置。

列车授时装置；列车授时装置包括卫星定位模块、自动过分相接口单元、LKJ接口单元和处理模块。

处理模块分别与卫星定位模块、自动过分相接口单元和LKJ接口单元连接；自动过分相接口单元与自动过分相系统连接；LKJ接口单元与LKJ装置连接。

在其中一个实施例中，列车授时系统还包括视频监控系统；

列车授时装置还包括视频监控接口单元；所述处理模块通过所述视频监控接口单元连接所述视频监控系统。

在其中一个实施例中，列车授时系统还包括无线重联设备；无线重联设备与LKJ设备连接。

在其中一个实施例中，列车授时系统还包括中央控制单元；中央控制单元与LKJ设备连接。