[实用新型]一种起重机的钢丝制动装置有效
申请号: | 202020006748.3 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN211688045U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 石蓓蓓;陈鹏真;郑海兵 | 申请(专利权)人: | 石蓓蓓 |
主分类号: | B66D5/02 | 分类号: | B66D5/02;B66D5/30 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 胡文强 |
地址: | 030000 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 钢丝 制动 装置 | ||
1.一种起重机的钢丝制动装置,包括扭矩转矩传感器(1)、红外温度传感器(2)、A\D转化器(3)、滤波电路(4)、CAN通信模块(5)、输出电动机(6)、减速机(7)、永磁制动器(8)、主控模块(9),其特征在于:所述的钢丝制动装置是以起重机的钢丝为中心,设置各个组件的连接装配,所述的扭矩转矩传感器(1)设于永磁制动器(8)输入端的一侧,扭矩转矩传感器(1)与永磁制动器(8)之间通过装配轴安装,所述的红外温度传感器(2)设于永磁制动器(8)的一侧,同时扭矩转矩传感器(1)、红外温度传感器(2)通过CAN通信模块(5),经A\D转化器(3)、滤波电路(4)与主控模块(9)之间设有电连接,所述的输出电动机(6)、减速机(7)之间设有联轴器连接固定,所述的永磁制动器(8)内设有不同档位,以及永磁阵列,永磁制动器(8)经主控模块(9)的串口与主控模块(9)之间设有电连接,所述的主控模块(9)基于PLC控制设计,同时主控模块(9)设于起重机的驾驶室主控台内,其中A\D转化器(3)、滤波电路(4)均设于主控模块(9)内。
2.根据权利要求1所述的一种起重机的钢丝制动装置,其特征在于:所述的扭矩转矩传感器(1)与永磁制动器(8)之间通过装配轴安装,且有较高的同轴度要求。
3.根据权利要求1所述的一种起重机的钢丝制动装置,其特征在于:所述的减速机(7)与永磁制动器(8)之间设有皮带连接。
4.根据权利要求1所述的一种起重机的钢丝制动装置,其特征在于:所述的永磁制动器(8)内设有永磁阵列为两组,同时两组的永磁阵列长度和宽度应相等,以保证磁场强度变化周期相同。
5.根据权利要求1所述的一种起重机的钢丝制动装置,其特征在于:所述的主控模块(9)外表面操作面板上设有运行状态的发光二极管以及急停按钮。
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