[实用新型]一种汽车传动轴卡簧装配装置有效

专利信息
申请号: 202020009868.9 申请日: 2020-01-03
公开(公告)号: CN211709169U 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: 陈志;王自磊;刘龙明;李德进;方院生 申请(专利权)人: 浙江德福精密驱动制造有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00
代理公司: 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 代理人: 李双
地址: 314000 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 传动轴 卡簧 装配 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车传动轴卡簧装配装置,其特征在于,包括下压机构和限位机构;

所述限位机构包括主体外壳(3),所述主体外壳(3)的一端开设有槽口(31),所述槽口(31)与所述主体外壳(3)的轴心线垂直设置,所述槽口(31)内均活动设置有中空的活动顶块(4),所述活动顶块(4)的腔体内设有第二复位弹簧(5),所述第二复位弹簧(5)的一端与所述活动顶块(4)的腔体内壁固定连接,所述第二复位弹簧(5)的另一端与弹力调节螺栓(6)连接;

所述主体外壳(3)端部连接有端盖(7),且所述主体外壳(3)的中部设置有通腔,所述端盖(7)用于阻止所述活动顶块(4)从槽口(31)滑出,所述弹力调节螺栓(6)活动穿设于所述端盖(7),所述端盖(7)的中部开设有通孔,所述活动顶块(4)的顶部用于放置卡簧(10),所述卡簧(10)与所述通孔同轴心设置;

所述下压机构包括活动卡头(1),所述活动卡头(1)的另一端穿过所述通孔并活动置于所述通腔内,所述通腔内设置有第一复位弹簧(8),所述活动卡头(1)的一端与第一复位弹簧(8)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴卡簧装配装置,其特征在于,所述活动卡头(1)的一端的中部设有凸出的圆柱(11),另一端的中部设有凸出的圆锥柱(12),所述的圆锥柱(12)用于与传动轴(2)配合安装,所述第一复位弹簧(8)的一端套设在所述圆柱上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴卡簧装配装置,其特征在于,所述第一复位弹簧(8)的一端与底座(9)固定连接,所述底座(9)与所述主体外壳(3)的一端通过紧固螺栓固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车传动轴卡簧装配装置,其特征在于,所述底座(9)的顶端固定有卡头限位柱(91),所述卡头限位柱(91)设置在所述通腔内,第一复位弹簧(8)的一端套设在卡头限位柱(91)上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴卡簧装配装置,其特征在于,所述槽口(31)开设有6个,所述端盖(7)通过紧固螺栓与所述主体外壳(3)固定连接,且所述端盖(7)用于阻止所述活动顶块(4)从所述槽口(31)滑出。

6.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴卡簧装配装置,其特征在于,所述活动卡头(1)呈中间小,两端大设置,且所述活动卡头(1)的大端与所述通孔相适配。

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