[实用新型]一种可以下降到地面装卸货物的货车

权利要求书

1.一种可以下降到地面装卸货物的货车，包括承载大梁（5）以及承载大梁（5）形成串接结构的驾驶室（1）和车厢（2），其特征在于：所述车厢（2）的底部两侧对称式安装有两组后升降机构（4），所述承载大梁（5）、驾驶室（1）、以及车厢（2）三者共同连接有车厢前端升降机构（6），所述车厢前端升降机构（6）位于驾驶室（1）和车厢（2）之间的位置。

2.根据权利要求1所述的一种可以下降到地面装卸货物的货车，其特征在于：所述后升降机构（4）包括内部呈中空结构的承载框架（41），在所述承载框架（41）中空结构的内部固定安装有后轮（42），所述承载框架（41）朝向驾驶室（1）的一端内部一根销轴（44）安装有辊筒（43），所述承载框架（41）背离驾驶室（1）的一端顶部固定连接有减震弹簧（46），所述减震弹簧（46）上方固定设置有第一驱动件（47），所述第一驱动件（47）的伸缩端贯穿减震弹簧（46）的内部，并且最终与承载框架（41）之间铰接方式连接。

3.根据权利要求1所述的一种可以下降到地面装卸货物的货车，其特征在于：所述车厢前端升降机构（6）包括固定与车厢（2）通过焊接方式相连接的车厢连接框架（61），所述车厢连接框架（61）为一种倒“凵”字形结构，且车厢连接框架（61）的内部两侧对应滑动连接有两根车头连接纵向梁（63），所述车头连接纵向梁（63）的顶端以及底端分别对应连接有两根车头连接横向梁（64），所述两根车头连接横向梁（64）与驾驶室（1）之间均通过横向梁衔接板（66）形成焊接结构，两根车头连接纵向梁（63）与两根车头连接横向梁（64）共同形成矩形支撑结构，在矩形支撑结构的内部对称安装有两组第二驱动件（65），所述两组第二驱动件（65）的伸缩段均延伸至矩形支撑结构的上方，并且均与车厢连接框架（61）的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种可以下降到地面装卸货物的货车，其特征在于：所述车厢（2）包括固定安装在承载大梁（5）上的车厢壳体（21），所述车厢壳体（21）底部端面的后侧区域对称式开设有两组后升降凹槽（22），每组所述后升降机构（4）对应安装在两组后升降凹槽（22）的内部。

5.根据权利要求4所述的一种可以下降到地面装卸货物的货车，其特征在于：所述车厢壳体（21）的底部后侧区段对称开设有两个后轮拓位槽（23），所述后轮拓位槽（23）的位置与后轮（42）的位置相对应。

6.根据权利要求2所述的一种可以下降到地面装卸货物的货车，其特征在于：所述车厢（2）还包括对应开设在两组后升降凹槽（22）内部后侧顶端的两个后升降机构安装孔（24），每个第一驱动件（47）的非伸缩端均固定设置在后升降机构安装孔（24）的内部。

7.根据权利要求2所述的一种可以下降到地面装卸货物的货车，其特征在于：所述承载框架（41）与驾驶室（1）相背离的一端，其顶部端面固定开设有与减震弹簧（46）尺寸相适配的弹簧固定槽（45）。

8.根据权利要求3所述的一种可以下降到地面装卸货物的货车，其特征在于：所述车厢连接框架（61）的内部开设有与车头连接纵向梁（63）尺寸相配套使用的滑槽（62），所述车厢连接框架（61）与车头连接纵向梁（63）相接处的部分涂设有润滑油脂。