[实用新型]一种用于增程式车辆的电池热管理系统

权利要求书

1.一种用于增程式车辆的电池热管理系统，其特征在于，包括：

动力电池；

第一温度传感器，用于采集当前的环境温度；

第二温度传感器，用于采集所述动力电池的温度；

电池冷却器，与所述动力电池相连；

串联的散热器组件和水泵，与所述动力电池、所述电池冷却器形成流通冷却液的被动冷却回路；

串联的压缩机和冷凝器，与所述电池冷却器形成流通制冷剂的主动冷却回路；

控制器，与所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述水泵、所述压缩机、所述散热器组件和所述冷凝器均信号连接，用于在所述动力电池的温度大于加热关闭预设温度且环境温度低于第一设定值时控制所述散热器组件和所述水泵开启，以对所述动力电池进行预降温；所述控制器还用于在所述环境温度大于第二预设值或所述动力电池的温度达到冷却开启设定温度时控制所述散热器组件关闭且所述压缩机和所述冷凝器启动，以通过所述制冷剂为所述冷却液降温。

2.根据权利要求1所述的电池热管理系统，其特征在于，还包括：

第一加热器；

三通阀一，分别与所述第一加热器、所述散热器组件和所述电池冷却器相连，用于连通所述第一加热器与所述电池冷却器或连通所述散热器组件和所述电池冷却器；其中，

所述第一加热器与所述水泵、所述动力电池和所述电池冷却器形成加热回路；

所述控制器还与所述第一加热器和所述三通阀一信号连接，用于在所述动力电池的温度小于加热开启设定温度时控制所述三通阀一连通所述电池冷却器和所述第一加热器，同时控制所述第一加热器开启，以加热所述动力电池。

3.根据权利要求1或2所述的电池热管理系统，其特征在于，

所述散热器组件包括电池散热器和电子风扇；

所述控制器还用于根据所述动力电池的温度控制所述电池散热器和所述电子风扇的工作功率。

4.根据权利要求3所述的电池热管理系统，其特征在于，

所述电池散热器与所述车辆的其它散热器集成布置并共用所述电子风扇。

5.根据权利要求3所述的电池热管理系统，其特征在于，还包括：

膨胀水箱，与所述电池散热器并联，用于加注冷却液或为冷却回路除气。

6.根据权利要求1所述的电池热管理系统，其特征在于，

所述压缩机为所述车辆的空调压缩机。

7.根据权利要求2所述的电池热管理系统，其特征在于，

所述第一加热器替换为热交换器；且

所述热交换器与所述车辆的暖风回路连接，所述暖风回路用于为所述车辆的驾驶室供暖。

8.根据权利要求7所述的电池热管理系统，其特征在于，

所述暖风回路包括依次串联的第二加热器、暖风芯体、三通阀二和暖风电子水泵，所述三通阀二还与所述热交换器相连。

9.根据权利要求1所述的电池热管理系统，其特征在于，还包括：

驾驶室蒸发器，并联于串联的所述压缩机和所述冷凝器的两端。