[实用新型]一种阻燃抗老化新能源汽车用线束有效
申请号: | 202020011459.2 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN210984342U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 杨庭威;李艳华;毛小龙 | 申请(专利权)人: | 德赐(无锡)线束系统有限公司 |
主分类号: | H01B7/17 | 分类号: | H01B7/17;H01B7/28;H01B7/29;H01B7/295;H01B7/40;H01R11/11 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214175 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻燃 老化 新能源 汽车 用线束 | ||
1.一种阻燃抗老化新能源汽车用线束,包括铜芯线(6),其特征在于:所述铜芯线(6)的外侧固定连接有绝缘层(11),所述绝缘层(11)是塑料材质的板材制成,所述绝缘层(11)的外侧固定连接有抗老化涂层(5),所述抗老化涂层(5)的外侧固定连接有隔温层(4),所述隔温层(4)是由石棉材质的板材制成,所述隔温层(4)的外侧固定连接有阻燃层(1),所述阻燃层(1)是由玻镁材质的板材制成,所述阻燃层(1)的外侧滑动连接有若干个理线环(2),所述理线环(2)的内侧与阻燃层(1)的外侧转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种阻燃抗老化新能源汽车用线束,其特征在于:所述理线环(2)的前端下侧固定连接有下夹环(8),所述理线环(2)的前端上侧通过转轴转动连接有上夹环(7),所述上夹环(7)设置在下夹环(8)的上侧。
3.根据权利要求1所述的一种阻燃抗老化新能源汽车用线束,其特征在于:所述理线环(2)的前端通过铰链转动连接有伸缩杆(9),所述伸缩杆(9)的前端与上夹环(7)的后端通过铰链转动连接;所述伸缩杆(9)的外侧固定连接有弹簧(10),所述弹簧(10)的两端分别与理线环(2)的前端和上夹环(7)的后端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种阻燃抗老化新能源汽车用线束,其特征在于:所述铜芯线(6)的右端固定连接有接线端子(3)。
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